Jose Luis Martín Enríquez

Jose Luis Martín Enríquez
Jose Luis ha acumulado más de 35 años de amplia experiencia en el sector de la aviación trabajando tanto en la parte militar como en la industria civil, con diferentes roles, como LMA personal certificador (mantenimiento de línea y base), Flight Engineer en la Unidad Presidencial y Familia Real Española, Flight Test Engineer en Airbus, instructor de tipo y ab-inito en Airbus y otros centros Parte 147 respectivamente, representante técnico en Airbus, representante de servicio de campo en Leonardo Helicopters en apoyo a los clientes en China, postholder CVE en una DOA Parte 21, Parte 145 auditor de calidad, postholder como Director de calidad Parte 145, chief engineer EASA Parte 145 y en una UAE CAR 145, supervisor de hangar en Leonardo Helicopters Parte 145, Inspector de Medios Aéreos SAR marítimo español, responsable de Formación técnica UAE CAR 145, responsable de Formación y Consultoría en Teras Aviación, Base Manager Parte 145, verificador de material de entrenamiento, Deputy Maintenance Manager en una Parte 145 y Airworthiness engineer en Airbus.

La mayoría de estos roles se han llevado a cabo en ubicaciones internacionales con personas multiculturales (Francia, España, EE. UU., Argentina, Chile, Sudáfrica, Portugal, Dubai, Suecia, China, Inglaterra, Escocia, Camerún, Alemania, Bélgica, Países Bajos, Abu Dhabi y Rumania)

Dispone de una Licencia EASA LMA B1.1 + B1.3 + C sin limitaciones y varias calificaciones de tipo con experiencia práctica como Personal Certificador que emite CRS.

Además, en 2019 aprobó con éxito todos los exámenes para convertir su Licencia de EASA AMEL a UEA GCAA AMEL.

Además de eso, es también titular de la Licencia de Flight Engineer EASA y ha acumulado más de 3200 horas de vuelo a bordo de aeronaves militares y civiles, con experiencia relacionada con búsqueda y rescate SAR, VVIP, HEMS, vuelos de pruebas de mantenimiento, así como vuelos de ensayos de producción Parte 21.

También tiene un título universitario en relaciones laborales, y también una gran lista de cursos de capacitación en aviación realizados en varios países, como Dubai, Abu Dhabi, EE. UU., Noruega, Francia, España, Italia, Alemania, Bélgica y Suecia.

Debido a sus calificaciones y experiencia, ha ocupado dos puestos de Postholder nominados por la EASA, uno como Director de Calidad de una Organización de Mantenimiento EASA Parte 145, y el otro como Ingeniero de Verificación de Cumplimiento CVE relativo a los ensayos en vuelo de una EASA DOA 21J.

Partes Sospechosas No aprobadas (SUP)

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