11-05-2020
Avianca Holdings, el segundo grupo de aerolíneas más grande de América Latina ha presentado en Estados Unidos una petición para acogerse al Capítulo 11 del Tribunal de bancarrota de Nueva York con el fin de preservar y reorganizar la aerolínea.
Esta es la segunda vez que Avianca entra en la administración en sus 100 años de historia.
Anko van der Werff, Director Ejecutivo de Avianca, ha dicho «Avianca está enfrentando la crisis más desafiante en nuestros 100 años de historia mientras navegamos los efectos de la pandemia COVID-19. A pesar de los resultados positivos de nuestro plan Avianca 2021, creemos que, ante la completa puesta en tierra de nuestra flota de pasajeros y una recuperación que será gradual, entrar en este proceso es un paso necesario para hacer frente a nuestros retos financieros».
Las operaciones programadas de pasajeros de Avianca han estado en tierra desde mediados de marzo de 2020. Debido al brote de COVID-19, el 88% de los países en los que opera Avianca impusieron restricciones totales o parciales al transporte aéreo de pasajeros. Como resultado, los ingresos de la compañía cayeron en más del 80% «ejerciendo una presión significativa sobre sus reservas de efectivo».
En respuesta a la crisis, el grupo de aerolíneas colombianas ya ha impuesto permisos de trabajo a sus empleados, reducciones salariales temporales, reducciones de los gastos de capital no esenciales y pagos diferidos temporales en los contratos de arrendamiento a largo plazo.
Sin embargo, las importantes obligaciones financieras de la empresa, junto con las oscuras perspectivas de recuperación de la crisis de COVID-19, «hicieron necesario que Avianca explorara alternativas para reorganizar sus operaciones y reestructurar su deuda».
Si bien Avianca tiene previsto continuar sus operaciones durante el proceso de reorganización supervisado por los tribunales, esto no se aplica a sus actividades en el mercado peruano. Avianca dijo que cerraría sus operaciones en el Perú, como parte del esfuerzo por «adecuar el tamaño» y cambiar el enfoque en los mercados principales.
Avianca es la mayor aerolínea de Colombia y El Salvador y la segunda de América Latina. La marca abarca múltiples aerolíneas de pasajeros y de carga bajo el paraguas de Avianca Holdings. Desde el 24 de mayo de 2019, Avianca Holdings está controlada por Kingsland Holdings, un tercero independiente de United Airlines.
Avianca ha estado volando durante 100 años. La compañía tiene una flota de 158 aeronaves, emplea a más de 21.000 personas y vuela a 76 destinos en 27 países de América y Europa. En 2019, Avianca Holdings reportó 4.600 millones de dólares en ingresos.
El plan Avianca 2021 fue anunciado el 22 de febrero de 2019. El plan de transformación de la empresa consta de cuatro áreas clave de mejora:
- La mejora de los indicadores operativos.
- Ajustes de la flota
- La optimización de la rentabilidad operativa
- Reposicionamiento de activos no estratégicos
En 2003, Avianca ya se sometió a un proceso de Capítulo 11.
