15-05-2020
La decisión de retiro de los Boeing 777 es la segunda que se produce en medio de la crisis del coronavirus, ya que anteriormente se produjo la del retiro de los MD-90 establecida para el próximo mes de junio.
Una vez se produzca este retiro de los Boeing 777 de la flota, Delta Air Lines planea utilizar Airbus A330 y A350-900 de menor consumo de combustible en los vuelos de larga distancia.
Gil West, Director de Operaciones de Delta, dice «Estamos haciendo cambios estratégicos y rentables en nuestra flota para responder al impacto de la pandemia de COVID-19, al tiempo que aseguramos que Delta está bien posicionada para la recuperación en el reverso de la crisis.»
La compañía ha dicho que ha reembolsado más de 1.200 millones de dólares a sus clientes desde el comienzo de la crisis, incluidos 160 millones de dólares sólo en mayo, a lo que West ha comentado «Refleja un enorme volumen de reembolsos en efectivo que nuestra gente ha manejado con su reconocido profesionalismo y empatía.»
Delta Air Lines reportó una pérdida de 534 millones de dólares para el primer trimestre de 2020 y recientemente descartó una inyección de efectivo para apoyar a Virgin Atlantic.
