10-07-2020
El acuerdo de colaboración en vuelos mediante code-sharing que mantienen ambas compañías, puede llegar a convertirse en una fusión entre empresas debido al cambio de las condiciones del mercado en los Emiratos Árabes Unidos.
Aunque los modelos operativos sumamente diferentes de las dos aerolíneas, en que Emirates es una aerolínea de gran tamaño, mientras que flydubai atrae a un cliente más sensible a los precios con su flota de aviones 737, podrían complementarse bien en una posible fusión.
Para Emirates, la baja demanda de viajes aéreos no justifica un uso generalizado de su flota de aviones de gran capacidad. Sin embargo, la flota de Boeing 737 de flydubai podría ser viable en algunas rutas que ya no tienen suficientes pasajeros para cubrir los costes de un Boeing 777 o un Airbus A380.
Según el informe del año fiscal 2020 de Emirates, las dos aerolíneas tenían una red combinada de 210 destinos antes de la aparición del COVID-19. La asociación, que comenzó en octubre de 2017, ya ha dado como resultado un número combinado de 5,3 millones de pasajeros, por ello el CCO de Emirates ha dicho «Flydubai es un elemento de apoyo importante para Emirates Airlines, y los aviones disponibles en su flota actual forman parte de nuestros planes, por lo que debemos aprovechar al máximo los aviones de las dos compañías»
Flydubai, ha mostrado su interés por seguir luchando durante la pandemia y ha hecho frente al problema del Boeing 737 MAX y su paralización.
