Embraer convierte un Legacy 450 a un Praetor 500 en el Aeropuerto Internacional de Le Bourget

18-12-2020

Embraer ha anunciado que la primera conversión europea de un Legacy 450 se realizó en el Centro de Servicio de Jets Ejecutivos de Embraer en el Aeropuerto Internacional de Le Bourget, en París, Francia.

Praetor 500 en el Aeropuerto Internacional de Le Bourget
Praetor 500 en el Aeropuerto Internacional de Le Bourget

Situado en uno de los aeropuertos más concurridos de Europa, a 20 minutos del centro de París, el Centro de Servicio de Le Bourget ha estado en funcionamiento desde 2012, proporcionando controles rutinarios, mantenimiento programado y no programado, y ofreciendo la capacidad única de desplegar equipos de rescate, especializados en el apoyo y mantenimiento de jets ejecutivos, en toda Europa.

El proceso completo para convertir un Legacy 450 (alcance de 2.900 millas náuticas) en un Praetor 500 (alcance de 3.340 millas náuticas) puede realizarse en los siguientes Centros de Servicio de propiedad de Embraer: Le Bourget, Windsor Locks, Connecticut (EE.UU.), Fort Lauderdale, Florida (EE.UU.), y Sorocaba, en Brasil. En total, Embraer ya ha convertido 11 Legacy 450s en Praetor 500s.

Para generar las impresionantes mejoras de alcance, sinónimo del Praetor 500, se sustituyó el cableado de detección de nivel en los depósitos de combustible, se movieron los puertos de alimentación por gravedad del ala, se reubicó el sistema de medición de combustible y se reforzaron las costillas del ala para soportar peso adicional. Estos ajustes implicaron actualizaciones de los sistemas de control de vuelo, incluida una nueva carga de aviónica para la aclamada cubierta de vuelo Collins Aerospace Pro Line Fusion.

Lo más notable fue que se instalaron las icónicas alas de barrido del Praetor y se sustituyeron los carteles y logotipos para convertir oficialmente el Legacy 450 en un Praetor 500. Con el Praetor 500 llega una mezcla sin igual de tecnología, comodidad y rendimiento. En términos de tecnología, el Praetor 500 presenta el primer E2VS del sector, un head-up display que combina la visión sintética y mejorada. Además, es el único avión de negocios de tamaño medio con controles de vuelo completos y capacidad de reducción de turbulencias.

La comodidad abunda en la cabina del Praetor 500, ya que es el único avión de negocios de tamaño medio que cuenta con una verdadera cabina de seis pies de altura y suelo plano, suelo de piedra, una cocina húmeda y un lavabo de vacío, todo ello con el mejor espacio para el equipaje en su clase. En cuanto al rendimiento, la conversión a un Praetor 500 conlleva un alcance intercontinental de 3.340 millas náuticas (6.186 km) con cuatro pasajeros y las reservas IFR de la NBAA.

Johann Bordais, Presidente y CEO de Embraer Service & Support, ha dicho «Estas conversiones sólo son posibles gracias a la experiencia de los especialistas en estructuras y aviónica, mecánicos, equipos de logística e ingenieros de las operaciones de Embraer en todo el mundo. Según la estrategia de Embraer para el futuro, estamos invirtiendo y ampliando constantemente nuestra cartera, centrándonos en ofrecer a nuestros clientes los mejores servicios y apoyo de la industria».

Con el compromiso de Embraer de mejorar continuamente cada uno de los cuatro aviones de su cartera de aviones comerciales líderes en la industria, las recientes actualizaciones de los Praetors incluyen mejoras en la seguridad de la cabina – un filtro de aire HEPA estándar, la solución de limpieza MicroShield 360™ y una puerta de bolsillo para el lavabo eléctrico – además de la certificación de un sistema de guía de visión sintética (SVGS).