08-08-2020
Según han anunciado las CAF, se han aceptado formalmente el segundo y tercer avión CC-295 de Búsqueda y Rescate de Ala Fija (FWSAR).
Según la CAF, la cuarta aeronave CC-295 (designación canadiense de Airbus C295) se está sometiendo actualmente a pruebas y evaluación.
A finales de 2016, Canadá anunció que había seleccionado el Airbus C295W para su programa FWSAR. El contrato con Airbus incluye 16 aviones C295 y todos los elementos de apoyo en servicio, entre ellos, servicios de capacitación e ingeniería, la construcción de un nuevo centro de capacitación en Comox, Columbia Británica, y servicios de mantenimiento y apoyo.
La nueva aeronave se encargará de las tareas de búsqueda y rescate que actualmente realizan seis aviones CC-115 Buffalo y 12 CC-130 Hercules. Estarán basados en el lugar donde se encuentran actualmente los escuadrones de búsqueda y rescate: Comox, Columbia Británica; Winnipeg, Manitoba; Trenton, Ontario; y Greenwood, Nueva Escocia.
La primera aeronave CC-295 de la RCAF realizó su primer vuelo el 4 de julio del año pasado en Sevilla, España. El primer avión salió del taller de pintura mostrando su librea final en las instalaciones de Airbus en Sevilla, España, en octubre del año pasado. La aeronave adopta el esquema de pintura amarilla siguiendo la tradición definida en los años 70 para las aeronaves de Búsqueda y Rescate, dando una gran visibilidad a los que están en el aire y en tierra.
Se espera que la flota de CC-295 alcance la capacidad operativa inicial con la Real Fuerza Aérea del Canadá (RCAF) en 2020 y la plena capacidad operativa en 2022.
