19-10-2017
A las 09:57 hora local de esta mañana despegó de Blagnac, Toulouse, Francia, el primer A330neo en su vuelo inaugural sobre el suroeste de Francia. El avión, MSN1795, es un A330-900 y el primero de tres unidades de ensayos en vuelo para la certificación en volar equipado con motores turbohélice Rolls-Royce Trent 7000 de última generación.
La tripulación de la cabina de mando a bordo de este vuelo está integrada por los pilotos de pruebas experimentales Thierry BOURGES y Thomas WILHELM, así como por el mecánico de ensayos en vuelo Alain POURCHET. Mientras tanto, Jean-Philippe COTTET, Emiliano REQUENA ESTEBAN y Gert WUNDERLICH monitorizarán los sistemas y el comportamiento del avión desde la estación del ingeniero de ensayos en vuelo (FTE).
El programa de desarrollo para la certificación del A330neo completará unas 1.400 horas de ensayos en vuelo: 1.100 horas de vuelo durante la campaña del A330-900 de cara a obtener las respectivas certificaciones de tipo EASA y FAA a mediados de 2018, más otras 300 horas para la versión A330-800, que se certificará en 2019. En conjunto, la campaña completa de ensayos en vuelo de la familia A330neo correrá a cargo de los tres aviones de pruebas para la certificación y de la primera unidad de producción (este último para validar la cabina Airspace antes de la EIS).
Las dos versiones del NEO, el A330-800 y el A330-900, tendrán una capacidad para 257 y 287 pasajeros, respectivamente, con una configuración de asientos de tres clases, irán dotadas de motores Rolls-Royce Trent 7000 de última generación, podrán incorporar hasta 10 asientos más, ofrecen las comodidades de la nueva cabina “Airspace” y cuentan con una mayor envergadura de alas y dispositivos Sharklet en la punta del ala.
