09-02-2019
El nuevo KC-46 partió de la factoría de Boeing Field en Seattle hacia Altus, Oklahoma, donde el 56º Escuadrón de reabastecimiento de combustible Aéreo de la base es responsable de la tripulación, el mantenimiento y el entrenamiento de apoyo del avión.
Leanne Caret, de Boeing, dijo «Esperamos con interés seguir entregando KC-46 tanqueros a Altus, la Base de la Fuerza Aérea McConnell en Kansas y a la Base de la Guardia Nacional de Pease Air de New Hampshire, a lo largo de este año».
El 56 Escuadrón se activó en agosto de 2016 para preparar la llegada del nuevo avión. Tres aviones KC-46A adicionales serán entregados a Altus en las próximas semanas.
El Coronel Eric Carney, Comandante del Ala 97th Air Mobility Wing en la Base Aérea de Altus, dijo «Estámos deseando aceptar e integrar el KC-46 en nuestras misiones. El 97ª AMW ha producido y continuará produciendo pilotos con capacidad de combate, maestros de carga y operadores de sistema de reabastecimiento para los KC-135, C-17 y KC-46, y seguimos comprometidos a innovar en la forma de entrenarlos para que sean parte de una fuerza conjunta para ganar las guerras de nuestra nación».
Durante las extensas pruebas de vuelo realizadas hasta la fecha, seis aeronaves KC-46 han completado más de 3.800 horas de vuelo y descargado más de cuatro millones de libras de combustible en aeronaves A-10, AV-8B, B-52, C-17, KC-10, KC-135, KC-46, F-15E, F-16 y F/A-18.
Los primeros cuatro aviones tanqueros KC-46 multifuncionales fueron entregados en enero a la base McConnell de la Fuerza Aérea en Wichita, Kansas. Boeing tiene actualmente un contrato para 52 de los 179 petroleros que se esperan para la Fuerza Aérea.
El KC-46, derivado del fuselaje comercial 767 de Boeing, se construye en las instalaciones de la compañía en Everett, Wash. Boeing recibió su contrato inicial en 2011 para diseñar y desarrollar el avión cisterna más nuevo de la Fuerza Aérea.
