14-08-2020
El helicóptero número 1000 del Robinson 66 fue entregado al distribuidor Les Gillespie de Gardner Aviation, en EEUU, que lo vendió a un dueño que anteriormente poseía un R44 y decidió cambiar a un R66.
Certificada por la FAA en octubre de 2010, la primera producción del Robinson 66 fue entregada al mes siguiente. Desde entonces, el R66 vuela a diario en todas partes del mundo.
Impulsado por el motor de turbina Rolls Royce RR300, el R66 recientemente superó las 1.2 millones de horas de vuelo sin que se notificase ni un solo fallo del motor en vuelo. Este logro demuestra un nivel de confiabilidad que excede los estrictos requerimientos de la EASA para los helicópteros de un solo motor. El R66 también ha estado a la altura de los retos al volar al Polo Norte y dar la vuelta al mundo en múltiples ocasiones.
Kurt Robinson, presidente de Robinson, ha dicho «La entrega del número de serie 1000 demuestra que el R66 es el líder en su clase.»
El R66 de hoy se ofrece con muchas opciones, incluyendo un gancho de carga, batería de iones de litio, sistema de flujo de combustible, tanques auxiliares de combustible, parabrisas resistentes a los impactos, aviónica con pantalla táctil de última generación y un SAS/piloto automático. La aeronave también está disponible en distintas configuraciones.
