29-11-2016
La aerolínea Ryanair planea intercambiar las tarifas bajas de los billetes, por billetes sin tarifa en un intento de aumentar el número de pasajeros.
Michael O’Leary dijo que estaba considerando la posibilidad de no cobrar las tarifas a muchos pasajeros, pero a cambio expreso su deseo de que los aeropuertos compartieran los ingresos que generan sus operaciones, ya que dijo que los aeropuertos son actualmente pequeños “centros comerciales” e insistió que deberían pagar a las líneas aéreas por el gran número de viajeros que “les llevan”.
Estos comentarios aparecen después de la publicación de un informe el pasado mes de septiembre que demostró que las líneas aéreas estaban inflando las tarifas por pasajero vendiendo suplementos por encima de las tarifas básicas.
La investigación estadounidense demostró que los transportistas representaban el 43% de los ingresos de los aeropuertos a través de las compras y sus tarifas adicionales, como por ejemplo, para asientos con espacio extra para las piernas y un embarque más rápido.
Ryanair, que transportó un récord de 114 millones de pasajeros en los últimos 12 meses, ya ha ofrecido tarifas tan bajas como 1€ anteriormente.
O’Leary también dijo que la línea aérea tuvo pérdidas en muchos asientos promocionales en UK después de tener que pagar 13 libras por cada asiento, y expresó su deseo de querer bajar las tarifas a cero en cinco o diez años para aumentar su número de pasajeros a 200 millones. Y añadió que esto aumentaría los retornos de las compras, tanto en el aeropuerto como en los aviones, lo que es más rentable que el precio del billete en sí.
Admitió que hubs como Heathrow no podrían compartir los beneficios al por menor, pero sugirió que era viable en aeropuertos más pequeños.
