18-05-2018
Aciturri Aeroengines ha recibido un premio por su contribución al ramp up (etapa de incremento de producción) del motor LEAP, que en sus diferentes variantes equipa los aviones A320neo, A321neo, Boeing 737 Max y Comac C919. Este galardón es entregado por la empresa Safran Aircraft Engines, y reconoce cada dos años la importante labor en la cadena de suministro.
Itziar Díez, Directora de Operaciones de Aeroengines, ha recogido el premio en el marco del CFM Cincinnati Symposium, evento en el que CFM –consorcio integrado por General Electric y Safran Aircraft Engines- reúne bienalmente a sus principales proveedores. En esta edición Safran ha reconocido la aportación de 4 de las 150 compañías que actualmente suministran componentes para el proyecto LEAP.
Itziar Díez ha destacado tras la entrega que se trata “de un importante reconocimiento al esfuerzo realizado en la instalación y puesta en marcha de las capacidades necesarias, además del desarrollo de un proceso de industrialización robusto, que nos permite satisfacer las demandas del programa. Actualmente el ritmo de entregas del FHF, uno de los principales componentes que fabricamos para el LEAP, está en 12 piezas/semana y estamos entregando 15/semana”.
Aciturri Aeroengines comenzó a fabricar piezas estructurales de motor en 2013 con el desarrollo de componentes para el TRV (Turbine Rear Vane). Hoy cuenta con contratos a largo plazo, hasta 2025, que posiciona a la división de motor de Aciturri como suministradora de primer nivel en la cadena de proveedores de Safran Aircraft Engines, tanto por la criticidad de las piezas como por tratarse de la principal fuente de suministro.
Aciturri Aeroengines es suministrador para los principales fabricantes de motor: Safran Aircraft Engines, Rolls Royce, General Electric e ITP Aero en los programas LEAP, CFM, PW800, GTF, T1000, T7000, TXWB, T700, T900 y TP400.
Aciturri es una de las compañías de referencia a nivel internacional en el desarrollo y fabricación de componentes aeronáuticos, con una facturación superior a 300 millones de euros en 2017.
