Aerovía Podcast #92: Así vuela la Armada Española

Por: Mikel Alcázar

Harrier AV-8B Armada Española

Aerovía analiza el presente y el futuro del arma aérea de la Armada Española, su Flotilla de Aeronaves, en un capítulo monográfico. En primer lugar, charlamos con el capitán de navío Ricardo Gómez Delgado, comandante del portaeronaves Juan Carlos I. ¿Qué aeronaves operan habitualmente en el buque insignia de la Armada? ¿Cómo se organizan tanto en la cubierta como en sus inmediaciones? Además de la renovación de su planta propulsora, ¿hay prevista alguna modificación en el buque? ¿Incorporarán los drones a su operación en el futuro?

Con el capitán de fragata Gonzalo Galván García, jefe de la Novena Escuadrilla de la Armada, nos adentramos en las operaciones de los pilotos de la aviación naval en sus AV-8B+ Harrier. ¿Qué características tiene este caza? ¿Qué dificultades conlleva la operación en un portaeronaves? Ahora que se ha prolongado la vida operativa de estos aviones, ¿qué se sabe sobre su posible reemplazo? Estas dos primeras entrevistas se encuadran en una nueva edición de A 9 Gs, nuestra sección dedicada a la aviación militar, donde nos acompaña Luis Martín-Crespo, de Hispaviación.

Después, el protagonismo es para la Quinta Escuadrilla, que conocemos de la mano de su jefe, el capitán de fragata Fernando Pérez Silva. En esta entrevista, dentro de nuestra sección Vuelo estacionario, con Francisco Francés Torrontera, abordamos la nueva etapa que se abre para esta escuadrilla, que recientemente ha dejado de operar el SH-3D Sea King para centrarse en sus nuevos SH-60F Seahawk. ¿Qué rendimiento está dando este helicóptero? ¿Qué supone para la Quinta Escuadrilla haber recibido estas nuevas aeronaves?

Resumen de contenidos:

  • 0:01 – Presentación del capítulo.
  • 0:20 – Accidente en un festival aéreo en Dallas.
  • 2:05 – Preocupación por la seguridad en eventos con aeronaves históricas.
  • 3:00 – ¿Construirá Antonov un nuevo An-225 Mriya?
  • 4:28 – A 9 Gs: especial sobre la Armada Española.
  • 6:47 – A 9 Gs: entrevista al CN Gómez Delgado, comandante del Juan Carlos I.
  • 9:36 – A 9 Gs: ¿en qué tipo de operaciones participa el Juan Carlos I?
  • 14:00 – A 9 Gs: ¿qué aeronaves pueden operar en el Juan Carlos I?
  • 17:23 – A 9 Gs: ¿cómo se organizan las operaciones aéreas en el buque?
  • 24:23 – A 9 Gs: la renovación de la planta propulsora del buque insignia.
  • 33:57 – A 9 Gs: ¿operarán los drones desde el Juan Carlos I?
  • 40:45 – A 9 Gs: entrevista al CF Galván García, jefe de la Novena Escuadrilla.
  • 43:50 – A 9 Gs: ¿cómo se llega a ser piloto del Harrier en la Armada?
  • 53:33 – A 9 Gs: la dificultad de operar aviones en un buque en movimiento.
  • 1:03:20 – A 9 Gs: se acerca el fin de la vida operativa del Harrier.
  • 1:05:15 – A 9 Gs: el ‘efecto Top Gun’.
  • 1:07:40 – Vuelo estacionario: especial sobre la Armada Española.
  • 1:10:11 – Vuelo estacionario: entrevista al CF Pérez Silva, jefe de la Quinta Escuadrilla.
  • 1:07:40 – Vuelo estacionario: los nuevos Foxtrot, SH-60F Seahawk.
  • 1:15:20 – Vuelo estacionario: ¿dónde suele actuar la Quinta Escuadrilla?
  • 1:15:20 – Vuelo estacionario: el camino para llegar a ser piloto de helicóptero en la Armada.
  • 1:23:30 – Vuelo estacionario: ¿qué rendimiento está dando el Foxtrot?
  • 1:29:35 – Vuelo estacionario: ¿qué supone para la Quinta Escuadrilla haber recibido nuevos helicópteros?

Acerca de Mikel Alcázar

Mikel Alcázar
Mikel A. Alcázar es periodista y consultor de comunicación. Desde mayo de 2020, dirige y presenta el podcast Aerovía, en colaboración con Hispaviación.

Licenciado en Periodismo, máster en Comunicación Empresarial y máster en Gestión y Dirección Aeroportuaria y Aeronáutica, Mikel ha trabajado tanto en medios de comunicación (Radio Zaragoza-Cadena SER y Heraldo de Aragón, entre otros) como en el ámbito de la comunicación corporativa (en España, Estados Unidos y en la región de América Latina y el Caribe).

Vinculado al sector de la aviación, en el que se adentró a través de la simulación, es colaborador habitual de varios medios de comunicación generalistas y especializados en el transporte aéreo. Además, entre 2012 y 2014 fue responsable de Comunicación de Aprocta, la Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo.

Twitter Aerovía: @AeroviaPodcast
Twitter Mikel Alcázar: @mikelalcazar