19-07-2026
Air China ha oficializado de manera formal la compra de aviones Airbus en una transacción comercial que abarca la adquisición de 15 aeronaves del modelo A350-900 destinados a la propia aerolínea de bandera, así como un pedido adicional de 40 unidades de la familia A320neo para su filial, Shenzhen Airlines. Con este movimiento estratégico, el grupo asiático busca modernizar sus operaciones aéreas y asegurar su capacidad a largo plazo.
Detalles financieros y facilidades en la compra de aviones Airbus
La valoración total de los 55 reactores de Airbus asciende a un precio de catálogo de 12.440 millones de dólares. Desglosando la inversión, los A350-900 están valorados formalmente en 6.090 millones de dólares, mientras que los bimotores de pasillo único A320neo para Shenzhen Airlines alcanzan los 6.350 millones de dólares.
No obstante, en el informe financiero remitido a la bolsa de valores, Air China ha detallado que el fabricante europeo proporcionará a la empresa una concesión sustancial de precios basada en la lista oficial. Para optimizar los flujos de caja, el operador abonará las tasas de anticipo en varios plazos, liquidando el saldo restante de manera estricta en la fecha de entrega de cada aeronave. Por su parte, la dirección de Shenzhen Airlines financiará su transacción mediante una combinación estructurada de fondos internos, préstamos bancarios comerciales y otros métodos de financiación.
Aprobaciones corporativas y calendario de entregas
La operación comercial fue acordada por unanimidad durante una junta de directores de Shenzhen Airlines, aunque el acuerdo global definitivo sigue sujeto a la ratificación de los accionistas y de las autoridades gubernamentales pertinentes.
El calendario de entrega de las aeronaves se estructura de la siguiente manera:
- 40 Airbus A320neo (Shenzhen Airlines): Entregas programadas de forma escalonada entre los años 2029 y 2032.
- 15 Airbus A350-900 (Air China): Entregas fijadas entre 2030 y 2032.
Ambas compañías aéreas señalaron que estas unidades adicionales permitirán optimizar la estructura de sus flotas y complementar la capacidad operativa de largo alcance. Esta operación refuerza la sólida posición del constructor europeo en la región, donde recientemente cerró la venta de bimotores A330neo a China Eastern Airlines por valor de 9.500 millones de dólares. De forma paralela, el mercado norteamericano también registra movimientos mediante pedidos de competidoras como China Southern Airlines orientados al segmento de carga de Boeing con bimotores 777F y 777-8F.
