13-04-2022
El avión contará con una gran puerta de carga en la cubierta principal y una longitud de fuselaje optimizada para las operaciones de carga.
Air France destinará los nuevos cargueros a aumentar la capacidad de carga de la compañía.
Lanzado en 2021, el A350F ya ha alcanzado los 29 pedidos de distintas compañías aéreas, siendo un carguero que sirve para todos los mercados de carga (Express, carga general, carga especial…) y es, en la categoría de grandes cargueros, el único avión de carga de nueva generación preparado para las normas mejoradas de emisiones de CO₂ de la OACI.
Al tener más del 70% del fuselaje fabricado con materiales avanzados, el peso de despegue es de 30 toneladas menos, lo que genera una ventaja de al menos un 20% menos de consumo de combustible y de CO2 respecto a su competidor actual más cercano.
Christian Scherer, Director Comercial de Airbus y Jefe de Airbus International, ha dicho, «Las aerolíneas tienen ahora una opción, y saludamos que Air France se una a las que apuestan por el cambio de eficiencia y sostenibilidad del A350F para las operaciones de carga del futuro. Nos complace la oleada de pioneros que, al igual que Air France, consideran que la firma económica y medioambiental del A350 destaca frente a las alternativas, pasadas, existentes y futuras. Merci Air France. «
