11-10-2023
Airbus ha completado una campaña de ensayos en vuelo en la que han participado las Fuerzas Aéreas de la República de Singapur (RSAF) para certificar capacidades adicionales de su tecnología de reabastecimiento automático en vuelo (A3R).
En la campaña participaron el Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) y el caza F-15SG, una variante local del McDonnell Douglas (ahora Boeing) F-15E Strike Eagle.
Se realizaron varias pruebas de vuelo en diferentes condiciones meteorológicas y durante la noche. El fabricante europeo de aviones espera la certificación de la tecnología con el F-15 como receptor y en condiciones nocturnas en el primer semestre de 2024.
La capacidad A3R pretende reducir el papel del operador de reabastecimiento en vuelo (ARO) a la supervisión de la operación en lugar de llevarla a cabo, reduciendo la fatiga de la tripulación y la posibilidad de errores humanos. La certificación de la tecnología está supervisada y concedida por el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA).
Jean-Brice Dumont, jefe de Sistemas Aéreos Militares de Airbus Defence and Space, ha dicho, «Este nuevo hito permitirá a la RSAF convertirse en la primera Fuerza Aérea del mundo en tener una capacidad de reabastecimiento automático en auge con todos sus receptores, una capacidad que puede extenderse a los receptores de reabastecimiento de otras naciones.»
En el Salón Aeronáutico de Farnborough, en julio de 2022, Airbus anunció que el A330 MRTT se convirtió en el primer avión cisterna certificado para el reabastecimiento aéreo automático a la luz del día con F-16 y A330 MRTT.
En marzo de 2023, Airbus completó el primer vuelo de prueba de su demostrador tecnológico Auto’Mate, mostrando el guiado y control autónomo en vuelo de un dron utilizando un avión cisterna A310 MRTT.
