20-07-2017
Airbus ha estrenado un nuevo hangar de carga en su planta de Getafe para el carguero Beluga, unas nuevas instalaciones que han sido llamadas ILF (Integrated Loading Facility).
Este nuevo hangar se enmarca dentro de la estrategia del constructor europeo para mejorar la red de transporte que comenzó a mediados de 2012 y con la que se fijó alcanzar las 10.000 horas de vuelo del Beluga para el 2017.
El nuevo hangar de carga, ayudará a los cargueros BelugaST y próximo BelugaXL a aumentar sus horas totales de vuelo para respaldar los aumentos de cadencia de producción de Airbus de la serie A350 XWB, asegurando además las operaciones de carga y descarga en condiciones meteorológicas adversas.
El primero de cinco BelugaXL volará a mediados de 2018 y entrará en servicio en 2019.
Con 7.200m² útiles, el nuevo hangar del Beluga alberga las piezas aeronáuticas y las operaciones de carga y descarga. Está realizado en estructura metálica atornillada con una altura de coronación aproximada de 26m, dividido en dos plantas completas más una a la cota de entrada del avión.
La construcción se basa en una idea estándar desarrollada conjuntamente por los responsables de diseño de los diferentes países implicados.
En 2014 se inauguraron los hangares de Hamburgo y Bremen, Alemania; seguidos por las instalaciones de la compañía en Saint-Nazaire, Francia; Broughton, Reino Unido y por último Getafe, España.
