21-02-2022
La subasta, que tendrá lugar en junio de 2022, contendrá aproximadamente 500 artículos diversos, desde lámparas, barras, escaleras, pasamanos, carros, asientos, hasta la cuerda de escape de la cabina de los pilotos.
La mayoría de las piezas que se van a subastar, aunque no todas, proceden del A380 MSN13. El avión pertenecía a Emirates. Entregado a la aerolínea en 2008, entró en servicio en octubre del mismo año en una ruta de Dubai (DXB) a Nueva York (JFK). Solía transportar hasta 489 pasajeros en una configuración de tres clases, hasta ser retirado del uso en febrero de 2020 y puesto fuera de servicio en Tarbes Lourdes (LDE) en octubre de 2021.
El primer Airbus A380 despegó del aeropuerto de Toulouse-Blagnac en su vuelo inaugural el 27 de abril de 2005. Aunque nunca tuvo éxito comercial, el programa de aviones «ha permitido a Airbus convertirse en lo que es hoy, una empresa integrada, que ofrece una gama completa de aviones eficientes; un líder mundial pionero en el sector aeroespacial sostenible para un mundo seguro y unido», escribe Airbus en el comunicado.
El último A380, el MSN272, fue entregado a Emirates en diciembre de 2021.
La subasta de Airbus no es la iniciativa que encuentra el uso de la icónica aeronave en su vida posterior. A principios de mes, el antiguo ingeniero de la compañía, Frédéric Deleuze, reveló sus planes de convertir un avión Airbus A380 en un hotel de lujo, que se ubicará en la parte norte del aeropuerto de Toulouse-Blagnac (TLS).
