13-07-2026
Si la compañía se decide por alguno de los dos constructores, está en juego la compra de 15 Boeing 787-10 Dreamliner o 9 Airbus A350-1000.
Philippine Airlines ya opera el A350-1000 de Airbus tras recibir su primer ejemplar en diciembre de 2025 y el segundo en junio de 2026 y está a la espera de recibir siete aviones más.
Aunque Philippine Airlines cuenta con una larga trayectoria operando aviones de Boeing, incluidos sus actuales 777-300ER, la aerolínea nunca ha operado hasta ahora el Boeing 787-10 Dreamliner.
En un pedido similar realizado en mayo de 2026, el Grupo Lufthansa adquirió 10 Airbus A350-900 y 10 Boeing 787-9 Dreamliner. Lufthansa valoró el acuerdo en 7.7 mil millones de dólares a precios de catálogo.
El Salón Aeronáutico de Farnborough 2026 se celebrará dentro de poco más de una semana y se espera que sea el lugar donde las grandes compañías aéreas realicen pedidos enormes para renovar o evolucionar sus flotas.
flynas encargó en el año 2024 un total de 75 aviones de la familia A320neo y 15 A330-900, mientras que Qatar Airways cerró un acuerdo por 20 Boeing 777-9. Virgin Atlantic también realizó un pedido en firme de siete aviones A330neo, dando un ejemplo de la incesante actividad que se espera este año en el salón aeronáutico.
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