04-03-2024
El acuerdo, con todos los derechos de compra ejercidos, tiene un valor de más de 7.000 millones de dólares a precio de catálogo, y los pedidos en firme se incluirán en la cartera de pedidos de Embraer para el primer trimestre de 24 meses.
Los aviones se entregarán con 76 asientos en la configuración estándar de doble clase de American.
El consejero delegado de American, Robert Isom, ha declarado, «Durante la última década, hemos invertido mucho para modernizar y simplificar nuestra flota, que es la más grande y la más joven entre las aerolíneas de red de Estados Unidos. Estos pedidos seguirán alimentando nuestra flota con aviones más nuevos y eficientes para que podamos seguir ofreciendo la mejor red y una fiabilidad operativa récord a nuestros clientes.»
American Airlines está centrada en incorporar a su flota aviones regionales de doble clase más grandes, que seguirán impulsando la conectividad de los mercados más pequeños con el resto de la red global de la aerolínea. American espera retirar todos sus aviones regionales de 50 plazas y clase única a finales de la década y continuará sirviendo a los mercados pequeños y medianos con aviones regionales más grandes.
Se espera que los aviones regionales de doble clase formen parte de la flota regional de American Airlines una vez que se completen las entregas de los nuevos Embraer E175.
Arjan Meijer, Presidente y Consejero Delegado de Embraer Commercial Aviation, ha dicho, «El E175 es verdaderamente la columna vertebral de la red de aviación estadounidense, conectando todos los rincones del país. Uno de los programas de aviones con más éxito del mundo, el E175 fue actualizado con una serie de modificaciones que mejoraron el consumo de combustible en un 6,5%. Este avión moderno, cómodo, fiable y eficiente sigue ofreciendo la conectividad de la que depende Estados Unidos día tras día. Se trata del mayor pedido individual de E175 de la historia de American, a la que agradecemos su continua confianza en nuestros productos y en nuestro personal.»
