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Por: Redacción Hispaviación
El lanzamiento del TRAC10 supone un movimiento estratégico de enorme calado para Cirrus Aircraft, que entra de lleno a competir en el histórico feudo de entrenamiento dominado por las plataformas tradicionales de Textron Aviation (Cessna 172) y Piper Aircraft (Archer). Al diseñar una célula desde una hoja en blanco y decantarse por la tecnología de Rotax, Cirrus no solo reduce la barrera de precio de entrada frente a su propia gama SR20, sino que soluciona de raíz la incertidumbre global que rodea al futuro del combustible con plomo 100LL.
Desde una perspectiva de negocio para las grandes academias, la inclusión de una tercera plaza y las herramientas digitales de mantenimiento predictivo transforman el avión de una mera herramienta de aprendizaje a un activo altamente productivo y conectable, listo para los estándares que las aerolíneas exigen hoy en la formación de futuros pilotos comerciales.
