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Por: Redacción Hispaviación
El inicio de las entregas de los aviones Boeing 787 a Riyadh Air desplaza el eje del tablero competitivo en el Golfo Pérsico.
A diferencia del modelo tradicional de «hub-and-spoke» de megacompañías vecinas basadas en la conexión de tráfico transcontinental, la estrategia de Riad se enfoca agresivamente en la captura de tráfico punto a punto de alto valor. Respaldada por el fondo soberano PIF, la aerolínea busca monetizar de forma directa los megaproyectos turísticos e industriales del país.
Para el constructor Boeing, este hito industrial mitiga las presiones en su cadena de suministro de fuselaje ancho y afianza su posición en Oriente Medio frente a su rival europeo.
La flexibilidad operativa del Dreamliner, combinada con una configuración interior optimizada en alta densidad de clases premium, dota al operador de una estructura de costes por asiento-kilómetro disponible altamente competitiva frente a los operadores tradicionales de la región.
