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Por: Redacción Hispaviación
El anuncio de este mecanismo de financiación refleja la madurez de las estrategias financieras en las aerolíneas de primer nivel. Al vender y posteriormente arrendar aeronaves que ya forman parte de su flota activa, el operador libera una cantidad masiva de capital inmovilizado en activos físicos, transformando costes fijos de propiedad en costes operativos flexibles de alquiler.
Desde la perspectiva del sector del leasing, BOC Aviation demuestra una agilidad estratégica impecable al desplegar la liquidez acumulada en un activo altamente cotizado y de depreciación controlada como es el A350-1000. En un entorno global marcado por las tensiones en las cadenas de suministro aeronáuticas, asegurar la propiedad de bimotores de largo radio que ya están listos para volar y generar ingresos es una jugada de bajo riesgo y alta rentabilidad para las firmas financieras de Singapur.
