26-08-2024
Los tres Boeing 747-8F provienen de una fórmula de arrendamiento financiero a largo plazo con BOC Aviation con el que se ha firmado un acuerdo a tal efecto.
La aerolínea de carga ha afirmado que los 747-8F le ayudarán a satisfacer la demanda mundial de capacidad de carga aérea de fuselaje ancho, especialmente para el transporte transfronterizo de comercio electrónico.
Michael Steen, consejero delegado de Atlas Air Worldwide, ha declarado, «Atlas es el mayor operador mundial de cargueros 747 y estamos encantados de ampliar nuestra flota de fuselaje ancho con estos tres 747-8F, tras los cuatro 747-400F que adquirimos y entregamos a clientes en virtud de acuerdos a largo plazo a principios de este año.Nuestro crecimiento en este tipo de avión subraya el compromiso de Atlas con la plataforma 747-freighter y el valor que proporciona a nuestros clientes, incluyendo una importante capacidad de carga útil y una capacidad única de carga en el morro del avión.»
El Boeing 747-8F tiene un 20% más de capacidad de carga útil que el 747-400F, junto con un 25% más de capacidad que el 777-200LRF. Además, el 747-8 tiene una reducción del 16% en el consumo de combustible en comparación con el 747-400F.
Además, el 747-8 es el único avión de carga construido en fábrica con capacidad de carga en el morro.
Steven Townend, consejero delegado y director general de BOC Aviation, ha dicho, «Atlas gestiona la mayor flota mundial de aviones de carga Boeing 747 y se encuentra en una posición ideal para asociarse con nosotros en la operación de estos aviones de última generación.»
Atlas Air es el mayor operador mundial de Boeing 747F, con una flota que incluye 65 aviones, compuesta de 17 aviones Boeing 747-8F, 39 del modelo 747-400F, cinco B747-400 de pasajeros y cuatro Large Cargo Freighters (LCF).
