12-02-2026 Por: Jose Luis Martín Enríquez Cuando nos subimos a un avión o helicóptero, confiamos ciegamente en dos figuras visibles: el piloto que maneja los mandos y el mecánico que …
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Safety y Compliance: Los dos pilares que sostienen la Aviación del siglo XXI
07-02-2026 Por: Jose Luis Martín Enriquez Para que la industria aeronáutica siga siendo uno de los transportes más seguros, las “compañías aeronáuticas” operan bajo un régimen de «auto-vigilancia» constante. No …
Seguir leyendoHéroes en la Sombra: Quién es quién en una operación de Búsqueda y Rescate
26-01-2026. Por: Jose Luis Martín Enríquez Llevar a cabo una operación de Búsqueda y Rescate (SAR) desde un helicóptero no es solo cuestión de pilotar; es una “coreografía” de precisión …
Seguir leyendoBlindaje invisible: por qué las ondas invisibles son el mayor desafío de la aeronáutica
Por: Jose Luis Martín «Vivimos inmersos en una red invisible de ondas que viajan a la velocidad de la luz, cruzándose y chocando constantemente a nuestro alrededor. Aunque no podemos …
Seguir leyendoEl Futuro del Mantenimiento Aeronáutico: Formación y Desafíos del LMA
16-11-2025. Por: Jose Luis Martín Enriquez El Personal de Mantenimiento de Aeronaves con Licencia (LMA) es la columna vertebral de la seguridad aérea. Su rol, que certifica la aeronavegabilidad de …
Seguir leyendoSistemas de Recursos y Riesgos: Un Análisis de la Relación entre Factores Humanos, CRM y MRM en Aviación
30-10-2025. Por: Jose Luis Martín Enriquez CRM (Crew Resource Management): La Clave para la Tripulación Piensa en el CRM como las «reglas de convivencia y trabajo en equipo» que tienen …
Seguir leyendoEl Uso de FDR, CVR y FDM en la Mejora de la Seguridad Operacional Aérea. El Trío de la Verdad: Análisis Integrado de Datos de Vuelo para la Máxima Resiliencia Operacional
07-10-2025. Por: Jose Luis Martin Enriquez La seguridad operacional en la aviación moderna se sustenta en la recopilación, el análisis y la actuación sobre los datos de vuelo. En este …
Seguir leyendoLas Tareas Críticas e Inspecciones Independientes en las organizaciones EASA Parte-145 (Reglamento (UE) No 1321/2014)
26-09-2025. Por: Jose Luis Martín Enríquez En el entorno de la EASA Parte-145, las inspecciones independientes sirven como un método de captura de errores y son un requisito fundamental para …
Seguir leyendoLos Ensayos en Vuelo y las Pruebas en Vuelo de las aeronaves en el entorno europeo EASA
28-08-2025. Por: José Luis Martín Enríquez En Aviación, la seguridad es primordial. Para garantizarla, las aeronaves se someten a diversas pruebas y verificaciones a lo largo de su vida útil. …
Seguir leyendoPartes Sospechosas No aprobadas (SUP)
12-08-2020. Por: jose Luis Martín Desafortunadamente, por diferentes razones, a veces llegan elementos (motor, hélice, componente o equipo) a las Organizaciones de Mantenimiento de Aeronaves (OMA) que no están aprobadas …
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