28-01-2016
CUARTO TRIMESTRE DE 2015
- El beneficio por acción (BPA) recurrente (no PCGA) se eleva a 1,60 dólares; según los PCGA, el BPA asciende a 1,51 dólares
- El flujo de caja operativo se mantiene fuerte (3.100 millones de dólares) gracias a los sólidos resultados operativos
EJERCICIO 2015
- Los ingresos alcanzaron una cifra récord de 96.100 millones de dólares gracias a un nivel sin precedentes de entregas de aviones comerciales
- La cartera de pedidos sigue siendo sólida:489.000 millones de dólares, incluida la contratación neta de 83.000 millones de dólares en el ejercicio
PERSPECTIVAS PARA 2016
- La previsión de ingresos es de 93.000-95.000 millones de dólares, con la entrega de entre 740 y 745 aviones comerciales
- La compañía confirma sus planes de aumentar el ritmo de producción en los próximos ejercicios
- La previsión del flujo de caja operativo es de aproximadamente 10.000 millones de dólares
Boeing ha reportado ingresos en el cuarto trimestre de 2015 por un importe de 23.600 millones de dólares , con un beneficio recurrente por acción (no-PCGA) de 1,6 dólares. Los resultados del cuarto trimestre de 2015 reflejan el cargo ya anunciado de 569 millones de dólares después de impuestos (0,84 dólares/acción) en el programa 747, como resultado de la lenta recuperación del mercado de carga aérea, compensado parcialmente por los sólidos resultados de explotación en toda la compañía. El beneficio por acción según los PCGA fue de 1,51 dólares.
Para 2016, la compañía prevé un beneficio recurrente por acción (no PCGA) entre 8,15 y 8,35 dólares, mientras que el beneficio por acción según los PGCA se situaría entre 8,45 y 8,65 dólares. La previsión de ingresos es de 93.000-95.000 millones de dólares, con la entrega de entre 740 y 745 aviones comerciales. Se prevé que el flujo de caja operativo esté cerca de los 10.000 millones de dólares.
«Basándonos en nuestro fundamento de sólidos resultados de explotación y orientación al cliente, Boeing ha ampliado su liderazgo en el sector aeroespacial en 2015 con un récord de entregas e ingresos en aviones comerciales, además de ventas sólidas y márgenes saludables en las actividades de defensa y espacio. También hemos generado un flujo de caja significativo para impulsar la inversión en innovación y en nuestros empleados, y para proporcionar a nuestros accionistas los beneficios que merecen», declaró Dennis Muilenburg, Presidente y Consejero Delegado de Boeing. «Según nos adentramos en nuestro segundo siglo de existencia, estamos bien posicionados para conseguir un crecimiento rentable y mayores flujos de efectivo con estrategias claras y una posición fuerte en nuestros mercados, una cartera de pedidos amplia y diversa valorada en casi 500.000 millones de dólares y planes para conseguir aumentos adicionales en las tasas de producción durante esta década».
«Nuestras prioridades para 2016 y los años venideros son aprovechar nuestras fortalezas para llevar a buen puerto los planes y acuerdos actuales, e ir más allá mediante la aceleración del progreso de las iniciativas clave de la compañía en cuanto a crecimiento y productividad, la inversión en nuestro equipo y la creación de más valor y oportunidades para nuestros clientes, accionistas y empleados», añadió Muilenburg.
El flujo de caja operativo del trimestre fue de 3.100 millones de dólares, lo que refleja el ritmo de producción de aviones comerciales, los sólidos resultados de explotación y el momento en el que se han producido los cobros y pagos del periodo anterior. Durante el trimestre, la compañía recompró 5 millones de acciones por importe de 800 millones de dólares y repartió 600 millones de dólares en dividendos. En el ejercicio completo, la compañía recompró 47 millones de acciones por importe de 6.800 millones de dólares y repartió 2.500 millones de dólares en dividendos.
La cartera total de pedidos de la compañía sumaba 489.000 millones de dólares al cierre del trimestre, (485.000 millones de dólares al principio del trimestre) e incluye 28.000 millones de dólares en pedidos netos durante este trimestre. En total, los pedidos netos del ejercicio sumaron 83.000 millones de dólares.
RESULTADOS POR UNIDAD DE NEGOCIO
Aviación comercial
Los ingresos del cuarto trimestre de Boeing Commercial Airplanes se redujeron ligeramente, llegando a 16.100 millones de dólares, debido a un menor volumen de entregas. El margen operativo del cuarto trimestre fue del 3,5%, debido a la dotación ya anunciada de 885 millones de dólares antes de impuestos en relación con el programa del 747 y al aumento de la inversión en I+D, compensadas parcialmente por los buenos resultados en los programas de producción.
Durante el trimestre, Boeing Commercial Airplanes registró 203 pedidos de aviones MAX. El programa 737 ha acumulado cerca de 3.100 pedidos del 737 MAX desde su lanzamiento.
Boeing Commercial Airplanes recibió 321 pedidos netos durante el trimestre, 768 en todo 2015 y se mantiene la fortaleza de la cartera de pedidos, con casi 5.800 aviones valorados en 432.000 millones de dólares.
Defensa, Espacio y Seguridad
Los ingresos del cuarto trimestre de Boeing Military Aircraft (BMA) aumentaron hasta 3.200 millones de dólares y el margen operativo se incrementó hasta el 13,7 por ciento, gracias a la composición y al mayor volumen de las entregas. Durante el trimestre, BMA se adjudicó un contrato de 15 aviones EA-18G Growler, y Japón eligió el KC-46 como su avión cisterna.
Los ingresos de la unidad de Network & Space Systems (N&SS) fueron de 2.000 millones de dólares, debido al menor volumen del negocio de satélites. El margen operativo fue del 8,3 por ciento, reflejando la reducción del programa de desarrollo. Durante este trimestre, la NASA adjudicó a Boeing el segundo contrato comercial para una misión espacial tripulada, dentro del contrato Commercial Crew ya existente.
Los ingresos del cuarto trimestre de la unidad Global Services & Support (GS&S) aumentaron hasta 2.600 millones de dólares como consecuencia del calendario de las entregas de los sistemas Airborne Surveillance, Command y Control. El margen operativo fue del 13,8 por ciento, que refleja el mix de programas. Durante el trimestre, GS&S entregó el último avión AEW&C a Turquía.
La cartera de pedidos de Defense, Space & Security se eleva a 58.000 millones de dólares, de los cuales el 40% representa pedidos de clientes internacionales.
