14-12-2015
Ceremonia de presentación del primer prototipo del Boeing B-737 MAX en Renton. Reportaje fotográfico del roll-out.
Boeing acaba de celebrar en Renton (8 de diciembre), el roll-out del primer prototipo del birreactor estrella de la familia de sus reactores de fuselage estrecho que viene a ser llamado un best-seller en el mercado internacional de aerolíneas, el 737 MAX, el cual recibió el nombre de «Spirit of Renton».
Este será el primer prototipo de cuatro aeronaves que se pondrán en servicio para realizar la fase de pruebas en vuelo que comenzará a principios del año 2016, desde las instalaciones de Renton.
El Boeing B-737 MAX, en las cuatro series que comercializará el fabricante norteamericano, el MAX 7, MAX 8, MAX 200 (modelo destinado a operadores LCC/ULLC, Low Cost Carriers o Ultra Low Cost Carriers) y MAX 9, traerá a la operación de sus operadores un ahorro del 20% de combustible en su flota respecto a los primeros 737NG, así como una reducción del 8% en sus costes operativos en comparación con su directo competidor, el Airbus A-320neo. Estas cifras se conseguirán gracias a un motor más eficiente, el novedoso CFM LEAP-1B y nuevos winglets en la punta de plano con tecnología AT (Advanced Technology) entre otras mejoras respecto al B-737NG, actualmente en producción.
El cliente lanzador del MAX será la aerolínea Southwest, que lo pondrá en servicio en el primer trimestre de 2017, si el programa de pruebas en vuelo cumple con su calendario, como así lo anuncian fuentes de Boeing desde Seattle. Actualmente el B-737 MAX ha recibido casi 3000 órdenes de compra de 60 clientes de todo el mundo.
