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22-04-2026
Bristow Group ha anunciado una alianza estratégica con la startup estadounidense Electra, el operador aeroportuario Avinor y la Autoridad de Aviación Civil de Noruega. El objetivo es iniciar un ambicioso programa donde Bristow y Electra probarán aviones híbridos ultra-STOL en Noruega, marcando un hito en la hoja de ruta hacia la descarbonización del transporte aéreo regional en entornos geográficos de alta complejidad.
Conectividad regional y bajas emisiones
El propósito fundamental de este programa de demostración es validar la viabilidad operativa de los aviones híbridos ultra-STOL en la accidentada orografía escandinava. Tras el éxito previo con el modelo eléctrico CX300 ALIA de BETA Technologies, Bristow busca ahora aprovechar la tecnología de Electra para conectar comunidades remotas en fiordos y montañas donde las infraestructuras terrestres son muy limitadas.
La aeronave de Electra destaca por su capacidad de despegue y aterrizaje en pistas de apenas 50 metros. Esta característica técnica permite operar no solo en aeródromos convencionales, sino también en superficies no preparadas o espacios reducidos, lo que redefine por completo el concepto de movilidad aérea avanzada (AAM).
Calendario de pruebas: Aviones híbridos ultra-STOL
El programa, cuya fase de vuelos comenzará a mediados de 2027, tendrá una duración de seis meses. Las fases previstas incluyen:
- Fase inicial: Vuelos en pequeños aeropuertos del norte de Noruega para testar casos de uso específicos.
- Fase de expansión: Operaciones en ubicaciones inusuales, como vertipuertos o áreas de formación geográfica compleja.
- Fase de integración: Pruebas en grandes aeropuertos con tráfico comercial intenso para calibrar la convivencia con la aviación convencional.
Noruega como laboratorio de innovación
Noruega se ha consolidado como el banco de pruebas ideal para la industria gracias a su ambicioso objetivo de electrificar todos los vuelos domésticos para 2030. Organizaciones como Avinor lideran esta transición, facilitando que los aviones híbridos ultra-STOL superen las barreras regulatorias actuales mediante datos reales de vuelo.
Bristow Group reafirma así su compromiso con la innovación, sumando este proyecto a sus colaboraciones en el Reino Unido, Arabia Saudí y los programas piloto de la FAA en Estados Unidos.
