23-06-2026
El gigante asiático de la carga aérea da un nuevo paso en su estrategia de expansión. Cathay Cargo ha anunciado la incorporación de una nueva aeronave dedicada en exclusiva al transporte de mercancías a través de su filial Air Hong Kong.
Esta última ha firmado un acuerdo de arrendamiento a largo plazo para un avión de carga convertido del modelo Airbus A330P2F (Passenger-to-Freighter), cuya entrada en servicio operativo está programada para el cuarto trimestre de 2026.
Este movimiento estratégico se produce apenas un mes después de que la matriz del grupo firmara un pedido en firme con el fabricante europeo para adquirir dos unidades adicionales del avanzado Airbus A350F, consolidando una ambiciosa renovación de su división logística. El nuevo bloque de capacidad se destinará principalmente a cubrir enlaces de alta demanda hacia China continental y diversos destinos clave de la cuenca regional de Asia-Pacífico.
Expansión de flota y sinergia regional de Cathay Cargo
Air Hong Kong, pionera como aerolínea exclusivamente de carga con base en el enclave financiero y miembro clave de Cathay Group, opera actualmente una flota homogénea de 14 aviones A330 de carga, prestando de manera prioritaria servicios de transporte urgente paneuropeos e interasiáticos para el operador logístico alemán DHL Express.
La aeronave en cuestión será suministrada bajo la modalidad de leasing por la corporación americana Air Transport Services Group (ATSG) a través de su filial especializada Cargo Aircraft Management (CAM). De acuerdo con Dominic Perret, director de carga de Cathay, este refuerzo optimizará los recursos logísticos de la red comercial, «El volumen adicional que ofrece este nuevo A330 de Air Hong Kong complementará perfectamente el despliegue de los futuros Airbus A350F de Cathay Cargo. Nos otorgará una agilidad operativa muy superior para vertebrar nuestra infraestructura regional, multiplicando las opciones disponibles para nuestros socios transitarios.»
Por su parte, Agatha Lee, directora de operaciones de Air Hong Kong, subrayó el avance que supone el despliegue del sistema de tres pistas (Three-Runway System) en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKG), un factor técnico clave para apalancar el crecimiento de la firma y dar soporte al desarrollo del nodo de transporte internacional.
Actualmente, Cathay Cargo complementa la actividad de su filial mediante una flota propia integrada por 20 cargueros puros Boeing 747, aprovechando de forma simultánea las bodegas de pasaje de los aviones comerciales del grupo, que conectan más de 100 destinos mundiales.
- Puede leer el Análisis de Hispaviación, AQUI
