26-08-2026
El caza Gripen E de Saab ha entrado de lleno en el debate operativo de Canadá. El fabricante sueco ha presentado formalmente al Gobierno canadiense un plan detallado para establecer una línea de ensamblaje nacional del caza Gripen E de Saab, en un momento en que Ottawa revisa la dimensión y composición de su pedido inicial de 88 unidades del F-35.
La propuesta comercial y estratégica apoya la creación de una flota combinada tipo high-low mix. Esta fórmula permitiría complementar la tecnología sigilosa de quinta generación con una plataforma de menor huella logística, alta disponibilidad e ingeniería adaptada al despliegue desde pistas no preparadas.
Capacidad industrial y ritmo de producción del caza Gripen E de Saab
Para sostener este incremento en la demanda global, el grupo industrial sueco busca duplicar su ritmo de fabricación. Durante los balances financieros del ejercicio, la dirección de la compañía confirmó el objetivo de escalar desde unas 15 unidades anuales hacia un volumen proyectado de entre 25 y 30 cazas al año, identificando a la cadena de suministro internacional como el principal cuello de botella operativo por encima de las instalaciones o la mano de obra.
El libro de pedidos ha recibido impulsos clave, incluyendo el contrato firme firmado por 24.600 millones de Coronas Suecas (aproximadamente 2.590 millones de dólares) para suministrar 16 unidades del caza a Ucrania con entregas previstas hacia fines de la década, además de acuerdos con Embraer para ensamblar cazas en Gavião Peixoto.
Alternativa de flota combinada en la Real Fuerza Aérea Canadiense
Canadá mantiene su compromiso firme sobre los primeros 16 aviones acordados con Estados Unidos. Sin embargo, el Departamento de Defensa Nacional canadiense confirmó en su informe sectorial que el plan global de 27.700 millones de dólares canadienses se encuentra bajo evaluación técnica. Mientras tanto, la Real Fuerza Aérea Canadiense fija la retirada operativa de su flota CF-18 para 2032.
En paralelo, la multinacional escandinava ha extendido su oferta más allá de los aviones de combate. La propuesta contempla la integración de la industria canadiense en tecnologías aéreas de sexta generación y acuerdos estratégicos con la firma de inteligencia artificial Cohere para el sistema de alerta temprana GlobalEye. Para consultar los detalles sobre el programa de adquisición militar pueden visitarse la web del Departamento de Defensa Nacional de Canadá.
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