20-07-2026
La Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC) ha publicado de forma oficial la propuesta de criterios de certificación de ruido para el eVTOL Eve 100 de Eve Air Mobility.

Esta iniciativa, abierta a consulta pública hasta el 8 de agosto de este año, marca un paso fundamental hacia el establecimiento del marco de regulación ambiental definitivo para las aeronaves de despegue y aterrizaje vertical eléctrico. Este avance representa un impulso clave dentro del proceso de certificación de tipo de la plataforma aérea.
Criterios específicos de certificación de ruido para el eVTOL Eve 100 de Eve
La introducción de tecnologías disruptivas que rompen con los esquemas de la aviación convencional exige el desarrollo de metodologías técnicas específicas. Los criterios propuestos son el resultado de una estrecha colaboración entre los equipos de ingeniería de Eve y los técnicos de la ANAC. Para su diseño se han adaptado las normativas acústicas aeronáuticas internacionales vigentes a las singulares características operativas del Eve 100.
Johann Bordais, CEO de Eve, destacó el liderazgo de la autoridad brasileña al estructurar un marco normativo a la medida de los vectores de movilidad aérea avanzada (AAM). Por su parte, Isabel Lima, responsable de Ruido y Vibración de la compañía, subrayó que la aceptación pública de la movilidad urbana depende directamente de una rigurosa metodología de medición y de la mitigación del impacto acústico en los entornos metropolitanos.
La configuración del Eve 100, basada en una arquitectura de sustentación y crucero busca ofrecer una firma sonora considerablemente inferior a la de los helicópteros convencionales. Estos desarrollos teóricos se complementan con datos de su Estudio de Percepción Visual y Sonora desarrollado junto al Centro Aeroespacial Real de los Países Bajos (NLR), además de los ensayos en vuelo con prototipos que la firma ejecuta en la actualidad.
Tras la consulta, ANAC analizará las enmiendas de la industria con el fin de consolidar los requisitos técnicos finales para el despliegue global del modelo.
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