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10-07-2026
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ha otorgado la certificación oficial como FNPT II MCC (Flight and Navigation Procedures Trainer) al nuevo simulador de vuelo basado en el Boeing 737-800, desarrollado por el fabricante nacional Lasa Dynamics.
Este dispositivo de entrenamiento de última generación ha sido adquirido por la prestigiosa escuela de pilotos burgalesa FlyBy e implantado operativamente en el Centro de Simulación Aérea de la Universidad de León.
Con este logro regulatorio, la joven startup vasca —afincada en el Centro de Empresas e Innovación de Álava (CEIA)— consolida su posición en el mercado de la formación aeronáutica. Se trata de la segunda unidad que la compañía logra certificar bajo el exigente paraguas de AESA en un plazo inferior a doce meses, comercializada bajo la denominación técnica Gen738. La primera de estas unidades se encuentra actualmente en explotación operativa en las instalaciones de la firma Top Aviador, en Puerto Banús (Marbella). Esta reválida industrial representa un salto cualitativo definitivo para el constructor aeronáutico fundado en 2023.
Alta fidelidad y cumplimiento EASA CS-FSTD(A)
El dispositivo Gen738 ha sido evaluado y validado en estricto cumplimiento de la normativa EASA CS-FSTD(A). Al estar categorizado como un entrenador de procedimientos de vuelo y navegación para tripulaciones múltiples, el sistema cuenta con una réplica exacta de la cabina de un B737-800, instrumentación completa y una simulación nativa e integral del FMS (Flight Management System), así como de la totalidad de los sistemas lógicos y neumáticos de la aeronave.
Estas características lo convierten en un activo crítico para las fases de instrucción avanzada, con especial enfoque en los programas de Cooperación en Tripulaciones Múltiples (MCC) y los exigentes estándares de aerolínea APS MCC (Airline Pilot Standards).
Uno de los elementos tecnológicos más disruptivos del simulador es su sistema visual de alta fidelidad. Este módulo cuenta con un software exclusivo de desarrollo propio denominado LightPath, el cual genera una iluminación fotométrica real de pista que optimiza el entrenamiento en condiciones de baja visibilidad y vuelo nocturno.
Oier Fernández, Head of Training de FlyBy, ha destacado la robustez del equipo y ha comentado, «Nuestro nuevo Gen738 ha demostrado ser un dispositivo de entrenamiento fiable y bien construido. Su fidelidad está muy por encima de los requisitos mínimos de certificación».
Por su parte, José Ramón Lasa, CEO de Lasa Dynamics, subrayó el compromiso con los plazos de entrega industriales diciendo, «Esta segunda certificación en León por AESA, en menos de un año, es la prueba de que entregamos, certificamos y ponemos en operación un producto de calidad dentro del plazo establecido».
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