09-06-2026
American Airlines y Google han anunciado una colaboración sin precedentes en el sector mediante la firma de un contrato de certificados de combustible de aviación sostenible (SAF). Esta alianza representa el mayor acuerdo de SAFc anunciado públicamente hasta la fecha entre una aerolínea y un único cliente corporativo, consolidando un nuevo modelo de financiación climática en el transporte aéreo.
El pacto compromete la liberación de 35 millones de galones (aproximadamente 132 millones de litros) de SAF a lo largo de un periodo de tres años. Gracias a este volumen, se proyecta una reducción de casi 300.000 toneladas métricas de emisiones de dióxido de carbono equivalente (CO2e), un avance significativo en las estrategias de descarbonización de ambas multinacionales.
Innovación comercial en el suministro de combustible de aviación sostenible
El acuerdo se estructura bajo un modelo operativo de «book-and-claim» (reserva y reclamación) gestionado a través del SAFc Registry, un sistema que garantiza la trazabilidad y transparencia de los atributos ambientales. Bajo este esquema, American Airlines adquirirá y recibirá físicamente el combustible en el Aeropuerto Internacional de Chicago O’Hare (ORD) utilizando la infraestructura de suministro ya existente.
La fracción limpia de este carburante será producida a partir de materias primas residuales, principalmente aceites de cocina usados. Por su parte, Google se adjudicará los beneficios medioambientales derivados para mitigar el impacto de las emisiones generadas por los viajes de negocios de sus empleados.
La predictibilidad y el largo plazo de este compromiso han permitido a American Airlines asegurar, de forma paralela, un contrato de adquisición a largo plazo con la corporación Valero Marketing and Supply Company. Este movimiento estratégico garantiza el suministro físico en el nodo de Chicago y aporta estabilidad financiera a la cadena de valor.
Incentivos fiscales y el reto de escalar el mercado de SAF
La viabilidad financiera de esta operación en el Aeropuerto de Chicago O’Hare se ha visto respaldada por la aprobación de un crédito fiscal específico para el combustible de aviación sostenible, impulsado por el gobernador de Illinois, JB Pritzker, y la Asamblea General del estado. Esta colaboración público-privada demuestra cómo los incentivos fiscales estatales pueden catalizar inversiones de gran envergadura.
Actualmente, la industria de la aviación global genera más de 4 billones de dólares en actividad económica anual y sostiene 86,5 millones de empleos, pero es responsable de entre el 2% y el 3% de las emisiones mundiales de CO2. Aunque el SAF puede reducir las emisiones hasta en un 80% en comparación con el combustible tradicional, el sector adolece de una falta crónica de inversión para escalar la producción a precios competitivos. Las aerolíneas de la alianza oneworld mantienen el foco en respaldar estas tecnologías limpias, complementadas con inversiones en flotas modernas y optimización de rutas operativas
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