08-05-2026
Israel Aerospace Industries (IAI) ha alcanzado un avance determinante en su programa de carga al completar los trabajos estructurales primarios en el prototipo de conversión del Airbus A330-300 de pasajeros a carguero (P2F).
Tras retirar la aeronave de los gatos hidráulicos, la compañía con sede en Israel se prepara para iniciar la fase de pruebas en tierra y vuelo. Este logro consolida la posición de IAI en el mercado global de carga aérea, proyectando la certificación oficial del modelo para finales del presente año.
Capacidades técnicas de la conversión del Airbus A330-300
El modelo Airbus A330-300BDSF ha sido diseñado específicamente para misiones de carga regionales y de medio alcance. Esta transformación ofrece una capacidad de hasta 30 contenedores y una carga útil de hasta 61 toneladas, optimizando el flujo de mercancías mediante un sistema avanzado de gestión de carga.
Uno de los puntos clave de este diseño es el posicionamiento adelantado de la puerta de carga en la cubierta principal. Según técnicos de IAI, esta configuración reduce significativamente los tiempos operativos al permitir procesos de carga y descarga mucho más ágiles. La eficiencia en el «turnaround» es vital para las operadoras que buscan maximizar la rentabilidad de la flota de fuselaje ancho.
Próximos pasos y certificación
Tras completar la fase de corte de puerta el pasado mes de julio, el programa entra ahora en su etapa más crítica. Se espera que el primer vuelo del prototipo tenga lugar en las próximas semanas. Boaz Levy, presidente y CEO de IAI, ha destacado que este avance refuerza la visión a largo plazo de la empresa para ofrecer soluciones escalables que se ajusten a las necesidades cambiantes del mercado logístico.
Por su parte, Yaacov Berkovitz, vicepresidente ejecutivo del Grupo de Aviación de IAI, señaló que esta conversión del Airbus A330-300 aporta un valor competitivo excepcional. Cabe recordar que la empresa de leasing Avolon es el cliente de lanzamiento, tras firmar un acuerdo por 30 conversiones en 2021.
IAI continúa demostrando su liderazgo técnico en el sector de las modificaciones estructurales. Además de este programa, la compañía fue pionera en lograr el Certificado de Tipo Suplementario (STC) para el Boeing 777-300ER y mantiene líneas activas para los modelos B767 y B737.
