03/05/2016
Delta ha implementado tecnología de rastreo de equipaje RFID (Radio Frequency Identification) para ofrecer durante el vuelo a los clientes un rastreo mejorado en tiempo real de su equipaje facturado. Es el primer desarrollo de este tipo para una aerolínea en los Estados Unidos. La inversión para implementar el sistema RFID en 344 aeropuertos de todo el mundo es de $50 millones de dólares. El sistema rastreará equipaje en las rutas principales de Delta y en los vuelos de Delta Connection.
El escaneo manual del código de barras (el sistema estándar utilizado en la industria desde principios de los 90’s) será reemplazado a partir del cuarto trimestre de 2016 por esta nueva tecnología RFID en las 120 millones de maletas que Delta maneja cada año.
El sistema RFID proporciona un rastreo más preciso y mayor información para los agentes de tierra durante todo el proceso de transportación del equipaje. La parte funcional y práctica para los pasajeros consiste en que podrán ver sus maletas entrar y salir del avión durante el viaje a través de notificaciones en la aplicación móvil Fly Delta.
El objetivo según Bill Lentsch, vicepresidente sénior de Operaciones de Carga y Servicio al Cliente en Aeropuerto, es ofrecer una entrega segura de cada maleta en cada vuelo. Pero para los pasajeros, este nuevo sistema significa mucho más que únicamente un manejo seguro de equipaje. Porque de la misma manera que quieren información en sus dispositivos móviles sobre los cambios de vuelo, también quieren tener una clara visibilidad de las maletas facturadas. “Ahora el RFID nos permitirá establecer un rastreo en tiempo real e interactivo a través de la aplicación móvil Fly Delta”, comentó Tim Mapes, director de Marketing.
El funcionamiento es el siguiente: escáneres de ondas de radio capturarán la información con gran precisión, la almacenarán en un chip RFID integrado a la etiqueta que se coloca en el equipaje y será volcada en la app para mostrarse al pasajero. Por otro lado, unos sensores en las bandas transportadoras encenderán una luz verde cuando la maleta haya sido cargada en el avión correcto o una luz roja si la maleta requiere manejo adicional. El sistema estará presente en 1.500 bandas transportadoras distribuidas en las 84 estaciones más grandes de Delta.
Los equipos de Delta han desplegado ya 4.600 escáneres, instalado 3.800 impresoras de etiquetas RFID e integrado 600 pilares lectores para permitir un escaneo a manos libres del equipaje a lo largo del proceso.
Y cuando un cliente pierda su vuelo de conexión, los agentes en tierra podrán hacer un rápido inventario, identificar el equipaje del cliente y asegurar que sea re-etiquetado para el nuevo vuelo.
Las pruebas iniciales de implementación del RFID integrado al proceso de documentación del equipaje muestran que las maletas son rastreadas con un 99,9 por ciento de precisión, asegurando un apropiado manejo y enrutamiento.
Un mejor proceso de manejo de equipaje y la utilización de tecnología mejorada ya han reducido en un 68 por ciento las tasas de manejo defectuoso de equipaje en los últimos 10 años, colocando a Delta como la aerolínea global basada en los EEUU líder en manejo de equipaje. En el 2015, Delta encabezó el rango de aerolíneas globales de los Estados Unidos en cuanto a manejo de equipaje, de acuerdo con el Departamento de Transporte, al establecer seis récords mensuales y un récord a nivel total del año.
