21-04-2023
El primer avión de carga se entregará en 2024, y los restantes se suministrarán hasta principios de 2027.
Este acuerdo forma parte de la prioridad general de sostenibilidad de D0 para modernizar su flota intercontinental de largo recorrido, que incluye la sustitución de los aviones más antiguos. El pedido de cargueros reconvertidos con una vida útil más corta proporciona un puente eficiente entre las tecnologías de fuselaje actuales y las nuevas, como los cargueros de fuselaje ancho de nueva generación Boeing 777-8F y A350F.
El carguero Boeing 777-200LR reconvertido ofrece características y ventajas similares a las del carguero de producción y es ideal para la empresa de logística alemana fundada en Estados Unidos.
El carguero Triple Seven tiene la mayor capacidad de carga útil y autonomía de todos los aviones bimotores de carga, con una capacidad de carga útil de 102 toneladas y una autonomía de 9.200 kilómetros. Además, es más fiable que los antiguos Boeing 747. También es más eficiente en el consumo de combustible y emite un 18% menos de CO2 que los aviones convencionales.
Entre 2018 y 2022, D0 adquirió 28 nuevos cargueros Boeing 777-200F, 18 de los cuales están actualmente en servicio. Los aviones restantes se entregarán entre 2023 y 2025.
Robert Hyslop, EVP Global Aviation de DHL Express, «Estamos muy contentos de dar la bienvenida a los B777-200LRF convertidos en Mammoth a la familia DHL Express.»
El EVP añadió: «Con la modernización de nuestra flota intercontinental, podemos mejorar simultáneamente nuestra probada capacidad para satisfacer la creciente demanda, mejorar nuestra huella medioambiental y ofrecer la mejor calidad de servicio a nuestros clientes. Nos complace seguir demostrando a socios y clientes por igual cómo estos avances elevan nuestro servicio y nos acercan a nuestros objetivos de la Hoja de Ruta de Sostenibilidad.»
