06-02-2023
La aerolínea británica que quebró a finales del pasado mes de enero de 2023, ha recibido interés por parte de dos de las mayores aerolíneas europeas para realizar una posible operación de compra.
Flybe está especialmente interesada en las siete franjas horarias de despegue y aterrizaje del aeropuerto de Londres-Heathrow (LHR) y las cinco del aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol (AMS).
La aerolínea británica de bajo coste no reanudó sus vuelos hasta abril de 2022, tras quebrar en marzo de 2020 debido a la pandemia de coronavirus.
Los administradores no dispondrán de mucho tiempo, ya que se necesita un acuerdo rápido para salvar la aerolínea.
Sin embargo, es probable que cualquier compra tenga que ser todo el negocio de Flybe en lugar de sólo las franjas horarias de despegue y aterrizaje debido a que son «franjas horarias de remedio».
Flybe operaba desde dos bases principales en Birmingham y Belfast y esperaba aprovechar la recuperación de la demanda de viajes tras la pandemia.
Más de 75.000 pasajeros se vieron afectados por las cancelaciones.
