18-09-2025
El vuelo del dron entre Hospital Carlos III y el Hospital de La Paz en Madrid, se ha realizado en el marco del proyecto europeo U-ELCOME, coordinado por EUROCONTROL y liderado por ENAIRE en España.
El proyecto ha contado con la implementación de tecnología U-Space para la gestión de operaciones de drones en espacio aéreo urbano complejo. La operación ha destacado por desarrollarse en un entorno con espacio aéreo complicado, por la proximidad al Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y a varios helipuertos urbanos.
El equipo de Bluenest ha utilizado los servicios U-Space para conocer en tiempo real la posición de su dron y de otros posibles drones cercanos, además de disponer de un plan de vuelo seguro con alertas ante posibles desviaciones de la ruta programada, garantizando así en todo momento la seguridad y eficiencia de la operación.
Estos servicios U-Space han sido proporcionados por el centro tecnológico ITG a través de su plataforma USSP, Daliah®, con el apoyo de ENAIRE como proveedor de servicios de información común (CISP), quien suministra la información de espacio aéreo necesaria para el correcto funcionamiento de los servicios U-Space.
El acto institucional ha contado con la participación de Benito Núñez, secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, así como de Enrique Maurer, director general de ENAIRE; Almudena Quintana, directora general asistencial de la Consejería de Sanidad de la Comunidad de Madrid; José María García Gómez, viceconsejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid; Rafael Pérez-Santamarina, director general gerente del Hospital de La Paz; y José Ignacio Rodríguez Modroño, general manager de Bluenest by Globalvia.
José Ignacio Rodríguez, Managing Director de Bluenest by Globalvia, expresó: “Estamos muy orgullosos de poder liderar junto a ENAIRE, la Comunidad de Madrid y los hospitales universitarios Carlos III y La Paz este hito en la implantación de la movilidad aérea avanzada y sostenible en España. Esta prueba de concepto de transporte sanitario mediante drones eléctricos no tripulados y centro de control avanzado de vertipuerto es un paso clave en nuestro compromiso por acercar soluciones logísticas más seguras, predecibles, eficientes, silenciosas y respetuosas con el entorno. Madrid representa un entorno urbano ideal para validar este nuevo modelo, y confiamos en que esta colaboración marque el camino hacia una red de vertipuertos plenamente integrada y operativa en todo el territorio nacional.”
Con esta prueba, Bluenest by Globalvia reafirma su papel como actor clave en el desarrollo de soluciones de movilidad aérea sostenible, segura y eficiente, consolidando su liderazgo en la integración de tecnologías avanzadas en el transporte sanitario y urbano.
Detalles de la operación
La distancia entre ambos hospitales es de 1,5 km por carretera y unos 900 m en línea recta. El vuelo, que duró alrededor de 3 minutos, requirió una autorización operacional de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), un estudio específico de la operación y un análisis de riesgos. La aeronave utilizada, un DJI Matrice 350 RTK, contaba con un paracaídas, un sistema de finalización automática del vuelo y un sistema de contención para garantizar la seguridad ante cualquier eventualidad.
El dron despegó desde la azotea de uno de los edificios del Hospital Carlos III, sobrevoló zonas ajardinadas, edificios hospitalarios y calzadas hasta aterrizar en la azotea de uno de los edificios del Hospital de La Paz. La operación se realizó a 30 metros de altura y estuvo coordinada por dos pilotos de Bluenest, certificados específicamente para esta operación. El vuelo incluyó un “handover”, es decir, una transferencia del control del dron en el que el primer piloto inició el trayecto y el segundo tomó el control en el punto intermedio, llevándolo hasta la zona de aterrizaje, asegurando un control continuo de la aeronave en todo momento.
Para reducir al mínimo la práctica totalidad de los riesgos, ambos pilotos contaron con emisoras de banda aérea para coordinarse con posibles aeronaves tripuladas y un Observador Visual (OV) que vigiló el espacio aéreo y alertó ante cualquier eventualidad.
Durante la operación de Bluenest se utilizaron los servicios U-SPACE para conocer la posición del dron y garantizar que no hubiera otras aeronaves no tripuladas en las inmediaciones. Además, mediante un receptor ADS-B integrado en la misma interfaz de operación de Bluenest, se incorporaron datos de aeronaves tripuladas. De este modo, se aseguró que el espacio aéreo urbano estuviera completamente libre de amenazas que pudieran perturbar la operación.
Este ejercicio en Madrid demuestra la viabilidad de transportar material sanitario mediante drones en entornos urbanos, así como la capacidad de integrar tecnología digital U-Space para reducir riesgos en aire y en tierra. Con esta iniciativa, Bluenest reafirma su papel como actor clave en el desarrollo de soluciones de movilidad aérea sostenible, segura y eficiente, consolidando su liderazgo en la integración de tecnologías avanzadas en el transporte sanitario y urbano.
