26-01-2024
Enaire y Aena, han implementado en el Aeropuerto de Alicante nuevos procedimientos de aproximación instrumental basados en navegación por satélite que incrementarán la eficiencia de las operaciones.
Estos nuevos procedimientos, dotarán al aeropuerto de maniobras de aproximación instrumental adicionales, suponiendo una solución muy eficiente tanto para su uso creciente en función del equipamiento de las compañías así como mejora o alternativa a las aproximaciones convencionales
La nueva operativa utiliza el sistema europeo EGNOS de navegación satelital.
La reciente puesta en marcha de la navegación por satélite en Alicante se suma a los despliegues ya realizados como parte del Plan de Implantación de Procedimientos de Navegación por Prestaciones (PBN) de ENAIRE en los aeropuertos Reus, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Valencia, Palma, Lleida-Alguaire y Adolfo Suárez Madrid-Barajas, entre otros. Además, en el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol se dispone de un sistema de navegación por satélite con aumentación en tierra, denominado GBAS, y operaciones de precisión instrumental basadas en dicho sistema.
Este proceso de puesta en marcha de maniobras basadas en navegación por satélite permite avanzar en el cumplimiento del Plan de Implantación de la Navegación Basada en Prestaciones (PBN), como parte del Plan Estratégico de ENAIRE, el Plan de Vuelo 2025. También contribuye al cumplimiento del Reglamento de Ejecución (UE) 2018/1048 de la Comisión Europea, cuyo objetivo es la mejora de la eficiencia de la gestión del tráfico a escala europea mediante la implantación de la navegación basada en prestaciones (PBN).
Para poder permitir el funcionamiento de estos nuevos procedimientos, ENAIRE ha elaborado los estudios de seguridad pertinentes, que han sido convenientemente tramitados con la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).
Con esta actuación, ENAIRE proporciona a los usuarios del Aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández aproximaciones basadas en navegación por satélite que mejoran la seguridad y regularidad de las operaciones en el aeropuerto. Todo ello, sin necesidad de instalar infraestructuras terrestres adicionales, con las ventajas que esto supone.
