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17-05-2025
Este es hito muy importante en el desarrollo de cualquier aeronave eVTOL, y marcha un inicio para poder ser uno de los primeros aviones híbridos eVTOL del mundo que puedan entrar en servicio.
El Cavorite X7, que toma su nombre del material ficticio que desafía la gravedad en la novela de H.G. Wells de 1901 «Los primeros hombres en la Luna», es un avión eVTOL híbrido que combina un motor aerodinámico convencional con ventiladores alimentados por baterías en las alas. Cuenta con un ala principal inclinada hacia delante, además de un conjunto más pequeño de estabilizadores horizontales tipo cañón montados en el fuselaje delantero. El avión también cuenta con estabilizadores verticales de doble brazo en la parte trasera y una cabina monocasco con capacidad para seis pasajeros, además del piloto.
La diferencia clave entre la Cavorite X7 y otras aeronaves eVTOL actualmente en desarrollo es que, mientras que los rotores expuestos son la principal fuente de empuje vertical en esas aeronaves, la Cavorite X7 utiliza ventiladores ocultos accionados eléctricamente e incrustados en las estructuras de las alas barridas para proporcionar sustentación vertical, un sistema denominado por la empresa su diseño patentado «HOVR Wing». Este exclusivo diseño de «ventilador en ala» combina la agilidad y versatilidad de un helicóptero con la velocidad y resistencia de una aeronave convencional.
Brandon Robinson, CEO y cofundador de Horizon Aircraft, ha declarado, «Hoy, nos unimos a un grupo muy reducido de empresas de todo el mundo que han logrado este hito técnico crítico. Desde el principio, nos hemos centrado en innovaciones que tienen el mayor sentido operativo con la mejor tecnología disponible. Estamos deseando probar esto a continuación en nuestro demostrador técnico pilotado a escala real que está actualmente en construcción. Este increíble logro valida nuestro enfoque único y robusto de la fase de transición del vuelo. En nuestra aeronave, la fase de transición se diseñó desde el principio para que no fuera un acontecimiento, ya que no hay complicadas barquillas giratorias multicóptero ni pesados mecanismos de ala basculante, y contamos con múltiples capas de redundancia. El resultado es una transición extremadamente segura y estable, una parte vital de las operaciones eVTOL, y un área en la que muchos de nuestros competidores se han enfrentado a serios desafíos»,
Según un comunicado de la compañía, la tecnología patentada fan-in-wing de Horizon Aircraft «se basa en una tecnología probada que aprovecha las ventajas de los modernos motores eléctricos y baterías para crear un sistema eVTOL de nueva generación que permite una forma de volar más sencilla, segura y eficiente». Con velocidades en ruta previstas de hasta 250 mph y alcances operativos de más de 500 millas con reservas de combustible, la aeronave Cavorite X7 eléctrica híbrida aspira a ser una fuerza disruptiva en el emergente mercado de la Movilidad Aérea Regional (RAM).»
