27-04-2020
Según ha anunciado la United Aircraft Corporation (UAC) ya se han realizado más de 300 pruebas de vuelo del MC-21-300, con más de 650 en total necesarias para obtener la certificación en Rusia y comenzar las entregas. El proceso de certificación de la aeronave está previsto que se haya terminado a finales de este 2020.
Aunque la intensidad del programa de vuelos de prueba se ha ido acelerando desde principios de año, se ha alcanzado el hito de 300 vuelos en casi tres años.
Cuando las primeras pruebas de vuelo se realizaron en el 2017 el primer vuelo del MC-21-300 demostró que el ala del avión requería más modificaciones. Posteriormente, en 2018, la entrega de los compuestos necesarios se detuvo por las restricciones de EE.UU. lo que llevo a que la certificación se prolongara.
Algunos expertos creen que se necesitarán más de 650 vuelos de prueba para que el MC-21 complete la certificación, por lo que la certificación podría ser pospuesta por un período de seis meses a un año.
Entre los parámetros que ya han sido probados total o parcialmente, como los comparte la UAC, están los ángulos de ataque extremos, el sistema de aterrizaje de las aeronaves y el equipo de navegación, así como el equipo de iluminación externa en la noche.
Se espera que la aeronave llegue al mercado en dos configuraciones: en una disposición regular de dos clases con 163 asientos, y con el interior súper denso diseñado para 211 asientos.
