12-02-2026
La aerolínea con sede en Dubái culmina la transformación de su primer Airbus A380 de dos clases a una configuración de tres cabinas, integrando la demandada Premium Economy dentro de su ambicioso plan de «retrofit».
Emirates ha marcado un nuevo hito en su masivo programa de modernización de flota (retrofit). La compañía ha confirmado que los trabajos de reconfiguración del primer Airbus A380 de alta densidad (originalmente de dos clases) están próximos a finalizar. Esta aeronave, que anteriormente operaba bajo una configuración de dos cabinas, pasará a ofrecer una estructura de tres clases, elevando los estándares de confort en rutas de media y larga distancia.
Reconfiguración estratégica de la flota
El nuevo diseño de cabina para estos modelos A380 contará con una capacidad total de 569 asientos, distribuidos de la siguiente manera:
- 76 asientos en Business Class.
- 56 asientos en la nueva y aclamada Premium Economy.
- 437 asientos en Economy Class.
Según el cronograma oficial, se espera que la aeronave esté plenamente operativa a mediados de abril de 2026. Su debut comercial bajo esta nueva configuración tendrá lugar el 14 de abril en la ruta entre Dubái y Amán. Posteriormente, a partir de junio, el avión se desplazará para cubrir la ruta hacia Praga.
Este movimiento es solo la punta de lanza de una estrategia más amplia: Emirates proyecta que para noviembre de este año 2026, los 15 aviones A380 que actualmente operan con dos clases habrán completado su transición a la nueva configuración de tres clases.
Expansión global de la Premium Economy
La actualización de los A380 se complementa con el despliegue de nuevos productos en otros modelos de la flota, como el Boeing 777-200LR y el Boeing 777-300ER. El objetivo de la aerolínea es que su red de destinos con Premium Economy alcance los 99 puntos para finales de 2026.
Dentro de los despliegues anunciados para el mercado europeo y americano, destacan:
- Nueva York (JFK): Introducción de servicios diarios con A380 de cuatro clases a partir de junio de 2026.
- Zúrich y Milán: Implementación de cabinas retroalimentadas y Premium Economy durante el primer semestre de 2026.
- Dublín: Para finales de octubre de 2026, los 21 vuelos semanales a la capital irlandesa ofrecerán la cabina Premium Economy mediante el uso de Boeing 777-200LR modernizados.
Nuevas fronteras: Asia y África
El despliegue tecnológico también alcanzará mercados emergentes y destinos clave en Asia. En Ho Chi Minh, el Boeing 777-200LR actualizado comenzará a operar en mayo, mientras que Hong Kong verá la transición hacia un A380 modernizado en diciembre de 2026.
Por otro lado, la región de África y Oriente Medio recibirá el nuevo Airbus A350 para la ruta a Entebbe a finales de marzo de 2026, reforzando el compromiso de la aerolínea con la eficiencia operativa y la reducción de la edad media de su flota activa.
