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15-07-2026
Eve Air Mobility, una de las compañías líderes en el sector de la movilidad aérea urbana, ha desembarcado en el salón aeroespacial Farnborough International Airshow 2026 con un paquete de avances prácticos. Tras dejar atrás la fase conceptual, la firma aeronáutica demuestra que Eve Air Mobility acelera su eVTOL mediante una campaña de ensayos reales muy rigurosa.
El prototipo a escala real, que completó su vuelo inicial a finales de 2025, acumula decenas de salidas exitosas recopilando datos clave de telemetría y rendimiento de sistemas.
El riguroso camino a la certificación en Farnborough 2026
Bajo el paraguas técnico y la experiencia de más de medio siglo de Embraer, el fabricante avanza con paso firme hacia la certificación civil. Durante este trimestre, la aeronave comenzará la fase de transición al vuelo horizontal, un paso crucial para evaluar la aerodinámica del ala y la eficiencia en crucero. El máximo responsable ejecutivo de la compañía, Johann Bordais, ha destacado que el mercado de la movilidad aérea avanzada pertenecerá a quienes sean capaces de certificar y entregar plataformas operativas reales, y no meras promesas de diseño. Con este enfoque, Eve Air Mobility acelera su eVTOL de cara a la producción de seis prototipos de conformidad que se construirán a finales de este mismo año.
Para facilitar la adopción por parte de las aerolíneas de helicópteros y operadores de movilidad urbana, la firma ha desplegado en su pabellón de Farnborough una maqueta a tamaño real y un simulador de vuelo avanzado. Estas herramientas permiten experimentar la interfaz de pilotaje y la ergonomía de cabina a los futuros clientes. A nivel de ecosistema global, la estrategia comercial se apoya en dos herramientas clave diseñadas para la aviación comercial:
- Eve TechCare®: Una suite de servicios de soporte técnico que garantiza la máxima disponibilidad de la flota de forma predecible.
- Eve Vector®: El software agnóstico de gestión de tráfico aéreo urbano para integrar estas aeronaves de forma segura en entornos de espacio aéreo congestionado.
Tracción comercial y compromisos de compra vinculantes
El interés de la industria internacional se refleja en una cartera de pedidos previa que ya ronda las 2.700 unidades. Durante el evento se han consolidado compromisos de compra con depósitos financieros realizados por firmas de transporte vertical establecidas. Entre ellas destacan el operador brasileño Revo, con una solicitud de hasta 50 aeronaves, y la nipona AirX, que proyecta desplegar hasta 50 eVTOL en rutas turísticas y de última milla a partir del año 2029. Estas alianzas demuestran el interés de operadores consolidados de helicópteros en realizar una transición ordenada hacia la propulsión eléctrica
