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04-08-2026
Eve Air Mobility, ha anunciado que su prototipo de ingeniería ha completado con éxito su primer vuelo de transición de Eve Air Mobility parcial. Este ensayo representa una etapa fundamental en el proceso de desarrollo y evaluación de la aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical de la compañía.
Resultados técnicos del vuelo de transición de Eve Air Mobility
La prueba en vuelo consistió en la activación de la hélice de empuje ubicada en la parte posterior de la aeronave, lo que marcó el inicio formal de la fase de transición entre la sustentación vertical y el vuelo sustentado por ala fija. Durante el perfil de vuelo establecido, el prototipo logró sostener una velocidad estabilizada de 50 kilómetros hora y alcanzó una velocidad máxima manteniendo la hélice de empuje accionada a un régimen de hasta 1.200 RPM.
En cuanto a los parámetros operacionales registrados durante la prueba, el vuelo tuvo una duración total de 3 minutos y 9 segundos, completando un recorrido aproximado de 1,5 kilómetros y alcanzando una altitud máxima de 30 metros.
Johann Bordais, consejero delegado de Eve Air Mobility, ha dicho,, «Este primer vuelo de transición parcial constituye una etapa determinante dentro de nuestra trayectoria de desarrollo. La activación con éxito del sistema de propulsión de empuje durante el vuelo valida un aspecto crucial del diseño de nuestra aeronave y nos sitúa un paso más cerca de proporcionar soluciones de movilidad aérea seguras, eficientes y escalables».
Validación de la envolvente de vuelo y próximos pasos
La etapa de transición es considerada uno de los retos de ingeniería más complejos dentro del concepto operativo eVTOL, al requerir la transferencia progresiva del empuje desde la elevación vertical hacia el desplazamiento horizontal. Las comprobaciones obtenidas en este ensayo inicial permiten a la empresa progresar en la expansión de la envolvente de vuelo y en la verificación de las capacidades de los sistemas de a bordo.
Marcelo Basile, responsable de ingeniería de la compañía, ha declarado, «El ensayo demostró de manera satisfactoria el encendido del sistema de empuje en condiciones de vuelo y permitió corroborar los objetivos principales de rendimiento fijados para el comienzo de la fase de transición. La información recopilada servirá de base para continuar ampliando la envolvente operativa conforme avancemos hacia velocidades más elevadas y pruebas de transición con mayor grado de complejidad».
Actualmente, el equipo de ingeniería de ensayos de vuelo mantiene activos los trabajos de análisis estructural y de cargas para respaldar las siguientes etapas del programa. Una vez culminadas estas fases iniciales, la empresa prevé iniciar la evaluación del enlace de datos para verificar el comportamiento de las comunicaciones por radiofrecuencia y autorizar la operación a velocidades de hasta 90 kilómetros hora. Durante próximas semanas, se estima un incremento gradual en la velocidad de vuelo mediante pruebas adicionales con la hélice de empuje en funcionamiento.
Para consultar los detalles oficiales sobre los desarrollos tecnológicos de este fabricante están disponibles en la web de Eve Air Mobility.
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