10-09-2026
La Dirección General de Armamento de Francia (DGA) ha formalizado la aceptación de la fase de desarrollo y la recepción técnica de los dos primeros aviones Falcon 2000LXS Albatros, diseñados para misiones de intervención y vigilancia marítima.
Ambas aeronaves se incorporaron a la base de la Aéronautique Navale en Lann-Bihoué (Bretaña) a finales de julio de 2026, quedando encuadradas en la Flottille 24F para iniciar sus evaluaciones operativas a cargo del Centre d’Expérimentations Pratiques et de Réception de l’Aéronautique Navale (CEPA).
Este importante logro en la modernización de la patrulla marítima gala forma parte del programa AVSIMAR (Avion de Surveillance et d’Intervention Maritime). La planificación prevé una flota global de doce unidades para el año 2031, de las cuales siete se encargaron en diciembre de 2020 y cinco adicionales en septiembre de 2025. Una tercera unidad se entregará antes de que finalice el año 2026, manteniendo posteriormente un ritmo constante de dos aeronaves anuales.
Capacidades del Falcon 2000LXS Albatros y sustitución de flota
El programa contempla que estos doce ejemplares sustituyan progresivamente a trece plataformas veteranas: ocho Falcon 50M desplegados en Morbihan y cinco Falcon 200 Gardian destinados en el Pacífico, cuyo retiro operativo dio comienzo en 2025. Desarrollado a partir de la plataforma ejecutiva de Dassault Aviation, el Falcon 2000LXS Albatros destaca por una autonomía de 7.400 kilómetros y un radio de acción entre un 10% y un 30% superior al de sus predecesores.
Entre sus equipos de misión destacan:
- Radar AESA: Thales SearchMaster en banda X con escaneo electrónico activo.
- Sensor optrónico: Torreta Safran EuroFLIR 410.
- Gestión de misión: Sistema integral de misión desarrollado por Naval Group.
- Sistemas auxiliares: Comunicaciones satelitales, detector de balizas SAR, lanzador de balsas salvavidas y marcadores fumígenos.
Las modificaciones estructurales y de misión se llevan a cabo en la planta de Dassault en Mérignac, mientras que los ensayos de vuelo se realizan en Istres. En una etapa posterior, el programa AVSIMAR contempla la integración de sistemas no tripulados para complementar la cobertura de vigilancia en escenarios de alta exigencia. En paralelo a este proyecto, el Ministerio de Fuerzas Armadas francés continúa la renovación de sus medios de patrulla de alcance oceánico (PATMAR), donde se seleccionó la plataforma Airbus A321 MPA para reemplazar a los veteranos Atlantique 2. Para más información sobre actualidad y detalles corporativos sobre el fabricante, puede visitar la web oficial de Dassault Aviation.
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