29-07-2022
El grupo IAG, propietaria de British Airways, Iberia, Aer Lingus y Vueling, convertirá 12 opciones de aviones de la familia A320neo, que datan de agosto de 2013, en pedidos en firme de A320neo y A321neo y también encargará otros 25 aviones A320neo. El nuevo acuerdo incluye opciones para otros 50 aviones.
Estos nuevos aviones comenzarán a ser entregados entre los años 2025 y 2028 y se utilizarán para sustituir a los aviones de la familia A320ceo de las flotas de corto radio.
Con esta última adquisición, IAG habrá encargado tres aviones de corto recorrido a Airbus este año.
El reparto específico de los aviones de este pedido está aún por decidir, junto con las aerolíneas a las que se repartirán, pero se espera que todos los datos se conozcan entre el 2024 y el 2025.
El anuncio se produce después del cierre del Salón Aeronáutico de Farnborough, durante el cual Airbus estuvo aparentemente tranquilo en el ámbito de los pedidos, ya que Boeing acaparó los principales titulares.
Dependiendo de la combinación de aviones de pasillo único, el acuerdo ampliado tiene un valor de entre 4.440 millones de dólares y 5.180 millones de dólares a precios de catálogo, pero probablemente IAG haya conseguido un buen acuerdo por debajo de ese precio máximo.
