07-06-2023
La finalidad de estas conversiones es utilizarlos en una red nacional de carga que se pondrá en marcha en abril del año que viene.
La propia aerolínea JAL ha comentado que la conversión del primer avión comenzó el 8 de mayo en Singapur y se espera que esté terminada a mediados de septiembre. Posteriormente se empezarán los trabajos en otros dos A321 para la misma conversión en cargueros.
Las transformaciones están siendo llevadas a cabo por ST Engineering en Singapur bajo la dirección y supervisión de la empresa conjunta de ST Engineering con Airbus, Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW).
Tras el proceso de reacondicionamiento, el carguero será transportado a Japón a finales del mes de octubre.
Según ha confirmado la propia JAL, el segundo y el tercer avión están actualmente estacionados en Francia.
La red nacional de cargueros en la que se utilizarán las conversiones de A321 de pasajero a carguero (P2F) será operada por la unidad de aerolíneas de bajo coste de JAL, Spring Japan, en asociación con el transitario Yamato.
Spring Japan utilizará los cargueros para operar 21 vuelos diarios en cuatro rutas clave.
Los vuelos previstos son entre Tokio (Narita/Haneda) y Kitakyushu, Tokio (Narita/Haneda) y Sapporo (New-Chitose), Tokio (Narita) y Okinawa (Naha), y Okinawa (Naha) y Kitakyushu.
JAL también ha anunciado que añadirá tres cargueros 767-300ER a su flota, que comenzarán a operar a finales del año fiscal 2023.
