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20-12-2023
JSX actualmente opera vuelos regionales y chárter con aviones Embraer E135 y E145 por todo Estados Unidos en un concepto de viajes de negocios.
En total, el pedido de JSX engloba 82 (32 pedidos en firme y 50 opciones) aviones eSTOL de nueve plazas a Electra, con sede en Virginia, hasta 150 (50 pedidos en firme y 100 opciones) aviones ERA Regional de 19 plazas a Aura Aero, con sede en Toulouse (Francia), y 100 unidades (50 pedidos en firme y 50 opciones) del avión ES-30 de 30 plazas que está desarrollando la startup sueca Heart Aerospace.
Las entregas de estos aviones eléctricos podrían comenzar para el año 2028, siempre que los desarrolladores consigan que sus modelos sean certificados por las autoridades competentes americanas, la FAA.
JSX cuenta con ellos para poder ampliar los servicios aéreos con bajas emisiones de carbono a muchos aeropuertos regionales y locales de Estados Unidos, que a menudo prestan servicio a comunidades demasiado pequeñas para ser atendidas por las grandes aerolíneas tradicionales, e igualmente, esperan poder reducir significativamente los costes operativos.
A diferencia de otros conceptos de movilidad aérea avanzada, Los aviones regionales híbridos-eléctricos de despegue y aterrizaje convencional eSTOL, aprovechan muchos de los principios aerodinámicos y tecnologías constructivas probados y comprobados que ya utilizan las aeronaves convencionales.
