05-09-2016
La FAA, como parte de la implememtación del futuro sistema de gestión de tráfico aéreo de Estados Unidos, más conocido como NextGen, ha emitido recientemente los resultados de un estudio realizado sobre el espacio aéreo del sur de California (SoCal), en el que demuestra que no se ha hayado ningún elemento negativo que pudiera afectar al medio ambiente, operadores y resto de actores implicados en el proyecto Metroplex de California.
La decisión da luz verde a la Agencia para proceder con el proyecto, el cual incluye 99 nuevos procedimientos basados en operación satelital, en los que se incluyen 41 nuevas salidas, 37 llegadas y 21 procedimientos de aproximación que guiarán a las aeronaves hasta las proximidades de sus aeropuertos de destino.
La modernización se ha hecho una necesidad urgente, ya que muchos de los actuales procedimientos de contro de tráfico aéreo en el sur de California lleva vigentes décadas. Aunque todos estos procedimientos son seguros, algunos han dejado de ser eficientes ya que están basados en ayudas para la navegación basadas en tierra, lo que limita el número de trayectorias de vuelo disponibles.
Metroplex, según fuentes oficiales de la FAA, se define como un área geográfica que cubre varios aeropuertos, los cuales sirven a grandes áreas metropolitanas y a una amplia variedad de actores y partes interesadas, como por ejemplo, los usuarios del espacio aéreo nacional, FAA, y otros como aeropuertos y empresas vinculadas al sector.
La FAA ha identificado un total de 21 Metroplexes en todo el territorio de Estados Unidos.
