25-06-2015
La Fuerza Aérea Colombiana desea renovar sus alas de caza actualmente equipados con aviones “Kfir”, y por ello se ha preguntado a Israel acerca de los aviones F-16 A/B “Netz” para una posible adquisición de los mismos cuando séan dados de baja en las fuerzas aéreas de ese país.
Esta solicitud se produce después de los problemas que los «Kfir» han dado últimamente y de que el Ministerio de Hacienda colombiano se haya negado a destinar los recursos mínimos para dotar a sus Fuerzas Aéreas de una plataforma adecuada de armas que pueda cumplir con la defensa de la soberanía del país, sin hacer caso alguno a los estudios realizados por la Fuerza Aérea requiriendo aviones nuevos y, llegado el caso, usados pero con muchos menos años en servicio.
Una de las posibles razones por el interés en estos aviones y que se encuentran en el final de su vida útil (con más de 35 años de servicio), se debería a la necesidad de integrarles la electrónica y armamento que se adquirió para la fallida modernización de los “Kfir” y la facilidad que ofrecería IAI (Israel Aerospace Industries), para llevar a cabo este cambio, ya que hay que recordar que dentro de la modernización todavía hay equipos que se encuentra en proceso de integración, como los contratos firmados con empresas israelíes para el desarrollo de un sistema de contramedidas electrónicas y los cascos DASH, que permitiría disparar los misiles Python 5 con capacidad de disparo de 360º.
