03-12-2025
El Ministerio de las Fuerzas Armadas de Francia ha confirmado las ambiciones de adquisición de cazas Rafale por parte de Nueva Delhi, confirmando públicamente el interés de la India en el caza Rafale F5, la variante más avanzada y futurista de la plataforma de Dassault Aviation.
Este anuncio, aunque extraoficial de momento, marca el reconocimiento más explícito hasta la fecha del compromiso indio con la próxima generación de capacidades aéreas de combate francesas.
La información hecha pública abordaba la campaña de desinformación lanzada por China y Pakistán tras la pérdida de un Rafale de la Fuerza Aérea India (IAF) durante la Operación Sindoor en mayo de este año 2025. En la evaluación de estos esfuerzos coordinados, el ministerio escribió, “La orden de la India por 90 Rafale F4 y la opción por 24 Rafale F5 es un ejemplo de la confianza que une a los dos estados”.
El Giro Estratégico
El renovado y masivo interés de la India en una nueva adquisición de Rafale se hizo público en agosto de este año 2025, cuando se informó que el gobierno estaba preparando una propuesta de adquisición de 114 cazas adicionales bajo el programa MRFA (Multi-Role Fighter Aircraft) a través de un acuerdo directo de gobierno a gobierno (G2G).
La recomendación de la IAF de eludir una licitación tradicional se basó en la urgencia de reponer la dotación de escuadrones y, crucialmente, en el rendimiento probado del Rafale durante la Operación Sindoor. Esta operación, llevada a cabo contra Pakistán, se convirtió irónicamente en el catalizador de una campaña masiva de información por parte de Beijing e Islamabad, que buscaba promover equipos chinos mediante la circulación de imágenes y videos falsificados que alegaban el derribo de cazas Rafale. El reconocimiento directo de esta influencia coordinada por parte del Ministerio francés subraya la solidez de la relación bilateral frente a la presión geopolítica.
La Adquisición en Dos Fases: Del F4 al F5
En octubre de 2025, el Ala de Investigación de Defensa de la India, ya había delineado los parámetros del contrato previsto: 90 Rafale F4 y, posteriormente, una opción por 24 Rafale F5 con entregas programadas a partir del año 2030. Aunque la redacción del ministerio francés sonaba a una orden confirmada, el contrato aún no ha sido firmado. Las cifras reflejan, por lo tanto, las intenciones declaradas de Nueva Delhi, no una adquisición finalizada. Sin embargo, la referencia oficial es un hito: es la confirmación más clara de que la India está considerando activamente el Rafale F5 como parte de su estructura de fuerza a largo plazo.
La variante Rafale F5, actualmente en desarrollo, se perfila como la evolución más sustancial del caza. Se espera que incorpore el motor mejorado M88 T-REX de Safran y que opere bajo una arquitectura de Mando-No Tripulado (Manned-Unmanned Teaming o MUM-T). Dassault ya ha confirmado que el F5 trabajará junto a un sistema aéreo de combate no tripulado (UCAS) furtivo, derivado del demostrador nEUROn, posicionándolo como el puente de Francia hacia futuros sistemas de combate aéreo.
Si se concreta, este paquete combinado F4-F5 restauraría los números de escuadrones de la IAF y profundizaría la cooperación industrial con París. Además, el momento es crucial para Francia, pues coincide con los esfuerzos de Rusia para reintroducir el Su-57 en la India, lo que convierte esta negociación en una jugada geopolítica de alto valor en el mercado de cazas de quinta generación.
